Consigli su MK3 di mio figlio - Pagina 5

checco68 · 08-10-10, 10: 23

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Originariamente inviata da benny66

Come hai fatto a montarcelo?
Hai dovuto allungare la catena? Con la marmitta come hai fatto?

se mi insegni a montare il bb io ti spiego come montare il carburatore da 15/15

...a parte gli scherzi e tutto ingegno italiano...ho tolto il motore dal telaio...sostituito carburatore con dell'orto sha 15/15 mettendo come filtro solo la parte fatta a rete (fornita nel carburatore), per tenerla ferma ho usato la parte in gomma di un vecchio filtro a fungo cinese il tutto tenuto con una fascetta metallica a vite....quando ho rimontato il motore ho dovuto spingere le viti ma è andato su bene...adesso il motore tocca con la parte in gomma (dura) del filtro e quindi diminuisce di poco le vibrazioni...domani lo smonto per una pulizia visto che si corre a Noale e farò delle foto

benny66 · 08-10-10, 13: 12

Quindi mi par di capire che non puoi montare i soliti filtri a cono ne tantomeno i condotti in gomma a 90' per i filtri Polini in quanto la traversa del forcellone e' rimasta.
Ma quando devi pulire il filtro smonti di nuovo tutto il motore?

checco68 · 08-10-10, 13: 58

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Originariamente inviata da benny66

Quindi mi par di capire che non puoi montare i soliti filtri a cono ne tantomeno i condotti in gomma a 90' per i filtri Polini in quanto la traversa del forcellone e' rimasta.
Ma quando devi pulire il filtro smonti di nuovo tutto il motore?

Non ho fatto esperimenti con filtri strani …adesso proverò a modificare un polini a torta x carpire se ci stà o no in modo da poter installare un carburatore PHGP… forse ci sta acneh perché il collettore porta via meno spazio… per il forcellone nessun ritocco …a sto punto piuttosto di tagliare o saldare preferisco cambiare telaio

benny66 · 08-10-10, 14: 32

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Originariamente inviata da checco68

a sto punto piuttosto di tagliare o saldare preferisco cambiare telaio

Pienamente daccordo

questo e' quanto faro io prossimamente.

checco68 · 09-10-10, 21: 34

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Originariamente inviata da benny66

Come hai fatto a montarcelo?
Hai dovuto allungare la catena? Con la marmitta come hai fatto?

ecco come ho fatto a montare un carburatore dell'orto sha 15/15 su un telaio mk3...con la marmitta ho saldato una prolunga di 6,5 cm altrimenti non ci sta... oggi ho installato anche il pacco lamellare in carbonio e pulita tutta...una volta messa la benzina è partita al secondo strappo... domani mio figlio la prova a Noale dove corriamo con minimotoamanetta....speriamo bene.. unico neo ho dovuto foderare il serbatoio di lana di vetro e nastro di alluminio perchè si trova a 1 cm dalla marmitta...ma volevo accorciare la prolunga marmitta di5 mm proverò

checco68 · 09-10-10, 21: 41

eccolo una volta montato ci stà giusto giusto

dany_XIII · 09-10-10, 23: 57

ma cosi il flusso d' aria non è troppo occluso e disturbato?

checco68 · 10-10-10, 08: 09

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Originariamente inviata da dany_XIII

ma cosi il flusso d' aria non è troppo occluso e disturbato?

il filtro cosi fatto è più aperto di quello originale anche perchè è solo involucro esterno ceh cambia...la moto parte subito sia da fredda che da calda non perde colpi o ha vuoti quindi dovrebbe essere carburata. ieri ho smontato la candela e il colore era nocciala senza bruciature o altre cose strane...oggi vediamo a noale come procede perchè ieri ci ho messo il pacco lamellare in carbonio...sto già pensando di fare uno a mono petalo
checco

checco68 · 10-10-10, 19: 12

oggi la moto è andata molto bene a noale per quasi un ora...poi di colpo se senza spiegazioni si è spenta...non regge il minimo...si accende solo se si accellera poi una volta mollato gas si spegne in corsa boh proverò a ripulire il tutto in settimana

benny66 · 13-10-10, 13: 47

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Originariamente inviata da checco68

...con la marmitta ho saldato una prolunga di 6,5 cm altrimenti non ci sta...
ho installato anche il pacco lamellare in carbonio
ho dovuto foderare il serbatoio di lana di vetro e nastro di alluminio perchè si trova a 1 cm dalla marmitta
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Io ho fatto le stesse identiche cose...la jet-pro non ci sta proprio senza una prolunga.
Inoltre ho anche foderato il tubo benzina con una guaina in teflon molto spessa per la stessa ragione del serbatoio.
Certo ci vuole una gran pazienza per adattare tutti questi accorgimenti...
Comunque resto sempre dell' idea di sostituire il telaio in quanto la scarsa accessibilita al carburatore non mi piace molto.
Quanto prima perndero il 15/15...ne riparleremo per la carburazione allora...

Ciaooo

09-10-10, 23: 57	#47
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	ma cosi il flusso d' aria non è troppo occluso e disturbato? __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

08-10-10, 13: 12	#42
benny66 Super Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: Torvaianica (Roma) Età : 59 Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM	Quindi mi par di capire che non puoi montare i soliti filtri a cono ne tantomeno i condotti in gomma a 90' per i filtri Polini in quanto la traversa del forcellone e' rimasta. Ma quando devi pulire il filtro smonti di nuovo tutto il motore?

09-10-10, 21: 41	#46
checco68 Junior Biker Registrato dal: 16-05-10 ubicazione: Treviso Messaggi: 527 Minimoto: DM 40 e Polini GP6 aria	eccolo una volta montato ci stà giusto giusto

10-10-10, 19: 12	#49
checco68 Junior Biker Registrato dal: 16-05-10 ubicazione: Treviso Messaggi: 527 Minimoto: DM 40 e Polini GP6 aria	oggi la moto è andata molto bene a noale per quasi un ora...poi di colpo se senza spiegazioni si è spenta...non regge il minimo...si accende solo se si accellera poi una volta mollato gas si spegne in corsa boh proverò a ripulire il tutto in settimana