Vuoti agli alti e perdita benzina - Pagina 2

Io_N-Bello · 02-10-10, 23: 32

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Originariamente inviata da dany_XIII

e dov'è il problema ?

ah, non lo sò proprio.

dany_XIII · 02-10-10, 23: 33

Io_N-Bello · 02-10-10, 23: 43

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Originariamente inviata da dany_XIII

e che ci posso fare...non sò essere bugiardo.
2 motori uguali, uno và bene uno dà quel problema inverto piano piano i pezzi e non cambia nulla...bo...

giopcast80 · 03-10-10, 00: 27

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

e che ci posso fare...non sò essere bugiardo.
2 motori uguali, uno và bene uno dà quel problema inverto piano piano i pezzi e non cambia nulla...bo...

davvero strano... bobina, candela , volano? interruttore di spegnimento?

Io_N-Bello · 03-10-10, 00: 38

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Originariamente inviata da giopcast80

davvero strano... bobina, candela , volano? interruttore di spegnimento?

nessun cavo di spengimento,
ci ho cambiato 5 bobine e ci ho messo anche quella della boosterata che sò che và bene,
ho cambiato 4 volani e ci ho provato anche quello della boosterata.
candele ne ho cambiate a vagonate,
ci ho provato GT originali e non,
ho provato ad alzare e abbassare la fase a comprime e decomprimere...
proprio non capisco.
sembra quasi che scoppi male
oltre un certo regime comincia a fumare blu,
ma non è carburazione ho provato anche getti sotto il 68 e anche sopra 80
fuma xkè non brucia la benzina.
il problema è sempre uguale.
Ed il bello che altri motori invece nessun problema e non capisco il xkè.
Pensa che addirittura ho riacceso un motore scooterizzato che andava benissimo
con tanto di video con C1 affiancata
e adesso mi fà pure lui quel problema.
Ho pensato che fosse il carbu che si sia rovinato non sò dove ma cambiandolo è uguale...
posso solo andare a pensare che è la miscela,
ma anche quella l'ho rifatta più volte nuova....
.....BOOOOO.....

dany_XIII · 03-10-10, 02: 05

mi ricordo una tua frase che diceva più o meno cosi:

"i motori non sono stregoneria"

Io_N-Bello · 03-10-10, 12: 17

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Originariamente inviata da dany_XIII

mi ricordo una tua frase che diceva più o meno cosi:

"i motori non sono stregoneria"

tutto si risolve e si capisce,
serve solo il tempo,
che adesso ne ho poco.

giopcast80 · 03-10-10, 22: 02

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

nessun cavo di spengimento,
ci ho cambiato 5 bobine e ci ho messo anche quella della boosterata che sò che và bene,
ho cambiato 4 volani e ci ho provato anche quello della boosterata.
candele ne ho cambiate a vagonate,
ci ho provato GT originali e non,
ho provato ad alzare e abbassare la fase a comprime e decomprimere...
proprio non capisco.
sembra quasi che scoppi male
oltre un certo regime comincia a fumare blu,
ma non è carburazione ho provato anche getti sotto il 68 e anche sopra 80
fuma xkè non brucia la benzina.
il problema è sempre uguale.
Ed il bello che altri motori invece nessun problema e non capisco il xkè.
Pensa che addirittura ho riacceso un motore scooterizzato che andava benissimo
con tanto di video con C1 affiancata
e adesso mi fà pure lui quel problema.
Ho pensato che fosse il carbu che si sia rovinato non sò dove ma cambiandolo è uguale...
posso solo andare a pensare che è la miscela,
ma anche quella l'ho rifatta più volte nuova....
.....BOOOOO.....

da impazzirci

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

tutto si risolve e si capisce,
serve solo il tempo,
che adesso ne ho poco.

quanto ti capisco.....

Io_N-Bello · 09-10-10, 02: 56

sai cosa non ho provato?
ad avvicinare gli elettrodi della candela...
ho letto che anche qualcuno su scooter ha incontrato un problema analogo risolto portando l'elettodo candela da 0,9 a 0,4...
e che mi ci vole a provare?
e la causa quale potrebbe essere?
le lamine della bobina...quelle lamierine una sopra l'altra dovve avvitiamo le viti...
pare che devano essere skermate sennò si genera corrente parassita che frena il motore e indebolisce la scarica...
meglio se approfondisco...
cmq se mi fà girare le p@lle ci faccio un volano io, metto pik-up e batteria e chiasso finito!

VADABRUT · 09-10-10, 08: 36

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Originariamente inviata da dany_XIII

e dov'è il problema ?

Nella bobina

02-10-10, 23: 33	#12
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	__________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

03-10-10, 02: 05	#16
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	mi ricordo una tua frase che diceva più o meno cosi: "i motori non sono stregoneria" __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

09-10-10, 02: 56	#19
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	sai cosa non ho provato? ad avvicinare gli elettrodi della candela... ho letto che anche qualcuno su scooter ha incontrato un problema analogo risolto portando l'elettodo candela da 0,9 a 0,4... e che mi ci vole a provare? e la causa quale potrebbe essere? le lamine della bobina...quelle lamierine una sopra l'altra dovve avvitiamo le viti... pare che devano essere skermate sennò si genera corrente parassita che frena il motore e indebolisce la scarica... meglio se approfondisco... cmq se mi fà girare le p@lle ci faccio un volano io, metto pik-up e batteria e chiasso finito! __________________ Il mio sito Il mio canale youtube