17-09-10, 16: 29
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#21 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 26-05-09
ubicazione: OSTIA (RM)
Età : 33
Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)
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c'è molta gente che riesce a farlo "semplicemente" con un dremel e MOOOOLTA manualità!
Io_N-Bello ha postato anche qualche guida sulla procedura.
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
Ezra Pound |
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17-09-10, 16: 48
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#22 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 10-09-07
ubicazione: a Marina di Carrara (MS)
Età : 34
Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa
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scelgo ani la via della guarnizione cerco di compensare fasature e squish
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 GABRY #27 Originariamente inviata da dany_XIII "come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?" |
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17-09-10, 17: 05
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#23 |
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Super Biker
Registrato dal: 27-03-08
ubicazione: parma
Messaggi: 1,215 Minimoto: dm 2008 pasini 4t 90cc
dm 2008 50 bzm
r1 2008 190cv
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stai attento che ho visto su un bb che ho preso che prima di toccare il pistone contro la testa tocca contro la candela i ci manca un bel po tipo 1mm a occhio
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17-09-10, 17: 08
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#24 |
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Mini Biker
Registrato dal: 10-09-07
ubicazione: a Marina di Carrara (MS)
Età : 34
Messaggi: 228 Minimoto: MK2 con big bore 3t, frizione a 2 masse regolabile, carbu 14/14 ; gas rapido tommaselli albero a spa
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grazie mille che me l hai detto (Y)
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GABRY #27 Originariamente inviata da dany_XIII "come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?" |
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17-09-10, 19: 25
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#25 | ||||
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
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Non lo fà nessuno xkè non conviene, è molto difficile fare la giusta forma in quella zona e serve un manipolo, io mi limito a togliere le bave o al limite a correggere alcune imperfezioni. Molto più semplice spessorare e spianare. Quote:
se aggiungi 1mm di guarnizioni sotto al cilindro dovrai togliere 1 mm dall'accoppiamento di testa, nei motori ad aria meglio tornire il cilindro che la testa. ovviamente visto che ci sei regoli anche lo squish facendo tornire tutto insieme. Quote:
si vede bene con la testa in mano, la candela spunta troppo in camera, si risolve mettendo una rondella sotto la candela.
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