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Vecchio 16-09-10, 21: 58   #1
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è piu grosso del telaio delle mk? le carene non si possono adattare?
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GABRY #27

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"come fa una copia fatta da operai che vengono pagati con ciotole di riso a costare molto più di una made in italy ?"
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Vecchio 16-09-10, 22: 31   #2
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è piu grosso del telaio delle mk? le carene non si possono adattare?
l'mk3 è una midi
ne ho viste anche con carene MK però
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Vecchio 16-09-10, 23: 05   #3
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quindi è un peletto piu grosso ma quel telaio di avt puo montare il big bore vero? e la forcella anteriore delle mini mk ci sta?
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GABRY #27

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Vecchio 16-09-10, 23: 23   #4
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il telaio di avt è gia motorizzato con BigBore !
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Vecchio 16-09-10, 23: 31   #5
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nono ma intendo quello vuoto solo telaio nei ricambi minimoto cinesi ad aria quello con ruota e doppio telaietto
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Vecchio 17-09-10, 01: 16   #6
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te dici questo
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=336


i motori son sempre quelli da motosega,
il problema è che su questo telaio si trova difficoltà a mettere carburatori
maggiorati.
Problema che potresti risolvere usando questi carter
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=424
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Vecchio 17-09-10, 10: 40   #7
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il telaio è meglio dei classici mk..
però è vero che dietro è un po' un casino
sistemare il filtro del carbu..
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Vecchio 17-09-10, 14: 25   #8
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per il motore non è un problema posso anche rifare i buchi piu avanti di 1cm per guadagnarci qualcosa piu che altro è la forcella davanti...non so se quella delle mk ci va o meno
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GABRY #27

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Vecchio 17-09-10, 17: 10   #9
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in sostanza come telaio va bene? e la forcella delle mk ci sta?
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Vecchio 17-09-10, 19: 15   #10
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la sua forcella sarebbe quella da midi della C1
andare ci và anche la forcella MK
peròsi punta molto la ciclistica in avanti xkè la forcella è qualche cm più corta.
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