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Vecchio 29-05-06, 16: 06   #11
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stranamente.....ma de ke?
non so...una blata ha un motore da MINIMOTO con 5 travasi veri e geometrie spinte.....un mk ha un cilindro a testa fissa da TAGLIAERBA con 2 travasi e geometrie ridicole.....una mk prende 8000 giri, a quel regime la blata comincia ad attaccare la frizione....non vedo cosa ci sia di strano sul fatto ke la blata nonostante sia 39 sia più potente.......
Sai non per tutti la meccanica è il pane quotidiano come lo è per te (forse)...ha fatto un commento da inesperto probabilmente, dicendo che nonostante la cilindrata inferiore, su pista vada effettivamente molto di più...tutto lì nn nascono tutti ingegneri meccanici al mondo!
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Vecchio 29-05-06, 17: 11   #12
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ingegneri meccanici? dove?
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el FranZ
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Vecchio 29-05-06, 17: 44   #13
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Originariamente inviata da ziofranZ
ingegneri meccanici? dove?
Appunto...non tutti hanno le mani in pasta nei motori....ci si arrangia alla bona!!(come ai tempi dei ciao delle vespe 50 special e gli oxford!!!)Che bei tempi..
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Vecchio 29-05-06, 17: 56   #14
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io mi incacchio con chi quando gli dici che ha grippato probabilmente per carburazione magra ti dice che invece era bella grassa....senza sapere cos'è la carburazione...
mi arrabbio con ki fa quello ke sa ma non sa. ecco a ki rispondo così. se ti fai un giro nel forum vedi ke non sono mai stato arrogante ne saputello con nessuno....e tutti gli utenti ke hanno avuto a ke fare con me possono confermartelo.
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Vecchio 29-05-06, 18: 01   #15
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porta pazienza...tu le cose le sai...si vede, poi sei moderatore, passaci sopra non badarli nemmeno lasciali dire..al limite chiudi la discussione se degenera del tutto...
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Vecchio 29-05-06, 18: 02   #16
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si tranqui ke mi ci giostro
dai andiamo avanti
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Vecchio 29-05-06, 18: 11   #17
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non c'è nulla di strano nonostante la cubatura maggiore, e ho scritto il xkè.
Giustissimo,
sarebbe come confrontare un motore a benzina 2.000cc di 20 anni fa con un 1.600cc di oggi con doppio asse a camme spinto, IE, 16v ecc ecc.
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TAMADA NESSUNO TI BATTERA' IN PIEGA!
Torna in forma MAKOTO!!!!


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Vecchio 29-05-06, 18: 31   #18
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Originariamente inviata da infector
Giustissimo,
sarebbe come confrontare un motore a benzina 2.000cc di 20 anni fa con un 1.600cc di oggi con doppio asse a camme spinto, IE, 16v ecc ecc.
prendi il motore dell'alfa 75 2000 twin spark(doppia candela per cilindro)e confrontalo con un qualsiasi 1600 di oggi!!! sono curioso di vedere uin confronto!!
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Vecchio 29-05-06, 18: 35   #19
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beh la 75 era una cosa a parte ma soprattutto nn era proprio di 20 anni fa dai cmq basta ot, torniamo in tema
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Vecchio 29-05-06, 18: 38   #20
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è uscita a metà anni 80..
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