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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-02-06
ubicazione: Iglesias (CA)
Età : 52
Messaggi: 547 Minimoto: MK3;MK4;c1 h2o
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Salve! In termini di cavalli potenza che differenza c'è tra 39 e 49?
Vi sembrerà sciocco saperlo però dovendo organizzare una gara a livello tra amici volevo rapportare peso potenza per ciascuna persona in modo da non mettere insieme pesi e potenze differenti.Spero di poter esser stato chiaro con il quesito. Se poi non vi siete scocciati sapreste dirmi in termini di potenza l'aumento che dà mediamente una marma racing con carburatore originale modificato, sempre per il motivo sopra citato. Grazie!!!! |
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#2 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 25-05-06
ubicazione: Vicenza
Età : 39
Messaggi: 123 Minimoto: blata e sr stealth aprilia elaborato mhr dal motore alle pinze dei freni
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stranamente il 39cc della blata è molto + potente di qualunque 49cc delle mk in circolazione... vai sul sicuro... hai la blata o l'mk?
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Veloce nell'aria, veloce nella pista...
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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stranamente.....ma de ke?
non so...una blata ha un motore da MINIMOTO con 5 travasi veri e geometrie spinte.....un mk ha un cilindro a testa fissa da TAGLIAERBA con 2 travasi e geometrie ridicole.....una mk prende 8000 giri, a quel regime la blata comincia ad attaccare la frizione....non vedo cosa ci sia di strano sul fatto ke la blata nonostante sia 39 sia più potente....... |
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#4 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-04-06
ubicazione: Prov. di Piacenza
Età : 39
Messaggi: 127 Minimoto: Mk2iano
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Quote:
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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non c'è nulla di strano nonostante la cubatura maggiore, e ho scritto il xkè.
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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se vedete il cilindro delle mk vi mettete a ridere i travasi che sono 2 non li ha come tutti i cilindri cioè 2 fori nella canna ,ma i fori partono dai travasi del carter e vanno su fino a poco sopra il pmi del pistone.......un ribrezzo
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C1 ad acqua
gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb |
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#7 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 26-04-06
ubicazione: Prov. di Piacenza
Età : 39
Messaggi: 127 Minimoto: Mk2iano
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Quote:
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-05-06
ubicazione: Prov. di Potenza
Messaggi: 2,553 Minimoto: DM
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quindi il big bore in realtà è solo fatto meglio?
Ciao |
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-02-06
ubicazione: Iglesias (CA)
Età : 52
Messaggi: 547 Minimoto: MK3;MK4;c1 h2o
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Scusate ma state sviando la domanda!!
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#10 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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si, infatti. sul big bore usando il cerca trovi tutto.
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