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#1021 |
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Super Biker
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Anzi, dovrebbe essere proprio il contrario. Più è sbilanciato e più fa effetto "fionda". Dipende che tipo di erogazione uno cerca. Anche se non è facile mettere a punto lo "squilibrio".
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In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO!!!Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410 Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html |
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#1022 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
francamente non me lo spiego. Di sicuro un motore che è equilibrato da fermo non lo può essere quando ruota a 15000, per via delle masse alterne...
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#1023 |
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MotoGP Biker
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...quindi se (forse) ho capito bene, maggiore è la rotazione dell'albero, più tende a squilibrarsi. Esiste un punto di di bilanciamento tra equilibratura statica e dinamica?
E comunque effettuare l'equilibratura statica di un albero è già qualcosa? Scusate se sono duro in comprendonio
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#1024 |
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Mini Biker
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Messaggi: 93 Minimoto: ZPF 50cc
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io volevo fare un albero con l'equilibrio perfetto ai medi, per avere una buona erogazione senza vibrazioni, e non far lavorare la frizione molto alta, non importa se non arriva ai 12000 12500 ma deve partire gia a 6500 7000, meno stres della frizione meno calore che si manda ai carter, visto che sono gia magri di materiale, vorrei riuscire a fare questo, con il cilindro BB x ora.
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#1025 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
la marmitta in primis e fasi in "secondis" ...
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#1026 | |
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MotoGP Biker
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non si può equilibrare perfettamente.
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#1027 |
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Mini Biker
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Messaggi: 93 Minimoto: ZPF 50cc
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ho in testa di farlo in questo modo l'albero, poi provabile che dovrò rifare il tutto da capo, o che vada meglio quello di avot.....a senza spendere tanto.
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#1028 |
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MotoGP Biker
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tranquillo, anche io stò lavorando per equilibrare diversamente un albero AVT 35mm.
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#1029 |
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Super Biker
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Magari al contrario...
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#1030 |
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Super Biker
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