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Originariamente inviata da Kennyroberts35
Anzi, dovrebbe essere proprio il contrario. Più è sbilanciato e più fa effetto "fionda". Dipende che tipo di erogazione uno cerca. Anche se non è facile mettere a punto lo "squilibrio".
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sul discorso squilibratura per fargli aumentare l'accelerazione non mi addentro...
francamente non me lo spiego.
Di sicuro un motore che è equilibrato da fermo non lo può essere quando ruota a 15000,
per via delle masse alterne...