27-04-06, 23: 50
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 12-04-06
ubicazione: Calvisano (BS)
Età : 42
Messaggi: 106 Minimoto: Z1 MK2 - Banshee - Lucky 7 - Pit Orion27
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Preparazione Lucky 7...
We raga,
sto sclerando da un paio di giorni e non riesco + ad uscirne... allora, ho montato sulla luckina un big bore "Girato di 180 °" x evitare la curva dello scarico, un 14 pari Dell'orto sha + collettore artigianale, candela ngk b6ma, cavo benzina sostituito, lamelle blu polini 0.30, scarico artigianale, frizione 2 ceppi + campana alleggerita con carter in alluminio. Il problema è che la moto, non ne vuole sapere di andare! va meno della configurazione originale!!! ho provato di tutto, a montare la frizione originale per farla attaccare subito,a rimettere il carburatore originale, a carburare quello dell'orto ( in entrambi i casi la candela è perfettamente nocciola)... insomma, non sò + cosa fare! al massimo gira a 5k giri, di velocità farà i 40 a far tanto e per prendere la coppia ci mette 8796 km... i rapporti sono 6/70. La parola agli esperti... |
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27-04-06, 23: 52
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
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Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
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è grassa da fare skifo. nn guardare il colore candela xkè non serve a nulla se nn è controllato nel modo giusto. ke getto hai sotto al dell'orto?
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27-04-06, 23: 59
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#3 | |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 05-01-06
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Messaggi: 296
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Quote:
scusa, ma perchè non provi a metterlo come da manuale? ossia nella sua corretta posizione??
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28-04-06, 00: 00
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#4 |
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Mini Biker
Registrato dal: 12-04-06
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Dell'orto dal 78 sono arrivato fino al 70, con il carb originale ho lasciato il getto di serie.( non c'è scritto cos'è).
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28-04-06, 00: 05
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#5 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
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il carburatore originale brucialo
 col dell'orto, forse dovresti provare un 90 e dirci come va  se peggiora, metti un 65...lup, se funziona, così è molto meglio x il semplice motivo ke lo scarico nn ha più quel megastrozzo ke è il collettore... Ultima modifica di Sks28 ; 28-04-06 a 01: 02 |
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28-04-06, 00: 54
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#6 |
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MotoGP Biker
 
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controlla il pistone, e le guarnizioni, io avevo lo stesso problema poi ho montato pistone con finestra superiore e tolto una guarnizione e adesso è una bestia!
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09-05-06, 14: 17
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 12-04-06
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risolto tutti i problemi...
montando il cilindro (ed ovviamente il pistone) girato di 180, ho riscontrato solamente problemi... ho rimontato il cilindro giusto, e le prestazioni sono nettamente migliorate. ora mi manca solo una marma giusta ed un collettore per l'sha |
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09-05-06, 15: 46
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#8 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
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problema risolto, si chiude
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