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#11 | |
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Junior Biker
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ubicazione: Pescara
Età : 50
Messaggi: 307 Minimoto: China Aria
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#12 |
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Super Biker
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Età : 44
Messaggi: 1,577 Minimoto: mk2
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dai, non esagerate... i motori di pbu hanno anche loro un massimo rdc 15:1... rinforzare, rinforzare, rinforzare!
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el FranZ
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#13 | |
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Junior Biker
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Età : 45
Messaggi: 729 Minimoto: 2007 appiedato
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le rullate al banco prova qui a bergamo costano anche 60€ a botta quindi ti faro aspettare un bel po !13/1 è un buon compromesso,14/1 gia mi spaventa un po,15/1 mi sembra davvero eccessivo per un motore raffreddato ad aria. io pensavo di provare col 13/1 e se regge aumentare a 13.5/1 e poi a 14/1,oltre preferisco non andare. per il momento mi limito ad assemblare il motore elaborato e metterlo a punto per bene di carburazione e accensione. poi comicerò ad evolverlo e vi aggiornerò sui fatti! saluti rik ps non smettete di postare consigli e idee OK??
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#14 | |
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Junior Biker
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#15 | |
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#16 | |
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Super Biker
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Messaggi: 1,674 Minimoto: cina aria Stravolta!!
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cioè mi scoppia il motore???? |
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#17 |
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Super Biker
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o picchia solo in testa???
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#18 |
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Super Biker
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non vedo l'ora!!!!
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#19 |
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Junior Biker
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detonazione=quando la carica di miscela aria/benzina invece che bruciare in un moto uniforme espode in piccole sacche separate tra loro.in questo caso il fronte fiamma non è omogeneo ma formato da tante piccole espolosioni che a lungo andare distruggono il pistone ela testa(l'ho spiegata un po sempliciotta)
la detonazione è causata da rdc troppo alto,errata geomentria della testa,calore eccessivo non smaltito,benzina scadente,squish eccessivo
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#20 | |
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Junior Biker
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