gulimax

Ciao a tutti, sono nuovo del forum. Sulla mia cinese ho spolverato un vecchio dell'orto che avevo in cantina: un shb 19-19 senza spillo, sembra un sha ciccione. Montato su un collettore fatto da un tornitore (perfetto) ho il problema di carburarlo, mi spiego: partendo da fermo si comporta come se si ingolfasse (grassa?). Quando riesco a fargli prendere velocità, e a questo punto si sente il 19, nessun problema, ma quando mi fermo il minimo è altissimo e quì sembra magra. A parte il carburatore non ho fatto altre modifiche. Grazie a chi mi aiuta.

giopcast80

aspira aria da qualche parte, controlla bene il collettore e le relative guarnizioni

Io_N-Bello

vuoi che facciamo a gara ad aiutarti?

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gulimax

be! , il mio scopo era quello, se sei in grado anche te aiutami.

taz53it

Certo che Io N-Bello sei ogni giorno + spiritoso

Io_N-Bello

io sarò anche uno str0nz0,
ma certe cose mi danno fastidio.
potrei benissimo non leggere o non rispondere,
ma viste le mie idee sul senso di un forum,
cerco di indirizzare un pò le domande,
ovvero chi legge si renderà conto che
prima di fare una domanda stupida è meglio pensarci sù,
che poi ci stà che mi prendano giustamente in giro.

tornando in topic, il colletore è perfetto,
se si ha un problema la prima cosa che si deve fare è dubitare del nostro operato...
Se si fà una modifica si deve avere cognizione di causa,
altrimenti sarebbe meglio informarsi prima.
Non parla dei suoi interventi sulla carburazione, quindi posso pensare che non ne è capace.
Se non è capace a carburare xkè deve saper montare il collettore e il carburatore?
Tralasciando che ha detto che è perfetto,
adesso vorrebbe che tutto il forum facesse a gara per carburargli la motoretta,
e magari vorrebbe pure che gli venisse detto il numero preciso del getto.

onestamente potrei anche essere in grado,
ma non aiuto per sfida o per sentirmi bravo.
Aiuto xkè le cose che vengono scritte quì rimarranno come
scritte su un libro di testo,
dove ogni persona amante del 2T possa trovare (da leggere non da chiedere)
tutte quelle nozioni che servono per diventare buoni preparatori,
o anche solo buoni meccanici.

Quando si ha passione si legge tanto e si medita,
dopo si passa alle prove.

Questo tread io lo vedo solo come spam,
gulimax può benissimo chiedere,
ma prima di tutto dovrebbe aver già controllato se prende aria e se
sente la carburazione.

sarò str0nz0 ma non sono bischero

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bcmteam

Andate a guardare gli altri forum, io n-bello è spiritoso come lo può essere qualsiasi "toscanaccio" come Benigni o Panariello, ma ha aiutato veramente tutti con spiegazioni più che chiare e logiche, quello che stava dicendo è soltanto che tutto ha un limite.

gulimax

Non ti consideo bischero ma come ti consideri tu: str0nz0.
Più volte ho visto le tue risposte da sapientone offendendo le persone.
Se uno inserisce delle domande in un forum lo fa perchè il quella materia è ignorante, quindi chiede il parere a chi nè sa di più e non a uno str0nz0 qualsiasi.
In nessun modo sei direttamente interpellato e in nessun modo sei obbligato a dare spiegazioni.
Non fare troppo il presuntuoso perchè nella nostra strada c'è sempre chi ne sà più noi.
Certo che non devi avere vita sociali facile.

Io_N-Bello

sei talmente bravo che monti pezzi che non ti vanno e dici che sono perfetti,
e oltretutto pretendi una gara ad aiutarti...
io non sopporto chi invece di darsi da fare piange aiuto, e oltrettutto veloce.
se tu cercassi troveresti tutte le informazioni che ti servono,
ma di una cosa hai ragione,
domandare è lecito, rispondere è cortesia!

caso strano però il sottoscritto str0nzo è il primo ad aiutare
quando le domande sono pertinenti ed intelligenti.

Parli di presunzione ma sei il primo che di fronte ad una cosa che non ti và dici che è perfetta...
...mi sà che sbaglio io risponderti...

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Io_N-Bello

piccola precisazione,
non ho mai offeso nessuno,
sei te che mi stai dando dello str0nz0, quindi offendi.

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