Problemino: minimoto non si spegne... - Pagina 7

gigi75 · 08-03-09, 20: 12

per lospegnimento controlla il contatto sotto l' interruttore potrebbe essere ossidato mentre per la frizione esistono delle mollette rinforzate che ti fanno recuperare qualcosina.

Io_N-Bello · 09-03-09, 06: 53

Quote:

Originariamente inviata da gigi75

per lospegnimento controlla il contatto sotto l' interruttore potrebbe essere ossidato mentre per la frizione esistono delle mollette rinforzate che ti fanno recuperare qualcosina.

Mollette frizione che regalano un briciolo di allungo è impossibile.

**MTrevi** · 21-03-09, 12: 17

ieri sera discutendo con i miei sui consumi delle pastiglie frizione ecc. c è venuto un dubbio??? ma nelle mini c'è l'olio nel motore??? se è no a ke servono i paraoli????

simo748s · 21-03-09, 12: 21

per non far entrare aria dall'esterno e mantenere la compressione al suo interno...
ci si mettono i paraoli perchè servono proprio per questo scopo,usati così potresti chiamarli anche blocca ingresso aria da esterno, maper essere uniformi si chiamano paraoli

l'olio sta nei motori reverse, ma li è tutto un'altro discorso, perchè serve per gli ingranagi di trasmissione che sui normali motori non ci sono

cmq sei OT qui

**MTrevi** · 21-03-09, 13: 45

cioè????

simo748s · 21-03-09, 13: 53

come cioè???

ma lo sai dove son messi i paraoli??

**MTrevi** · 21-03-09, 19: 50

si all'interno del motore tra albero e cuscinetti giuso??? cmq cioè è riferito a OT... ke vuole dire???
esiste un colla o bloccante da mettere sulle viti fermo motore??? xkè continuano a svitarsi!!!! tnt x togliere nn è un problema... gg sn andato a girare e continuavano a smollarsi ogni 10 giri mi dovevo fermare!!!! almeno sn fisse e tengono!!!

revolver147 · 22-03-09, 21: 53

esiste ed è la loctite.....

**MTrevi** · 22-03-09, 22: 03

e cm si usa?????

**MTrevi** · 23-03-09, 19: 48

nessuno mi può aiutare????

21-03-09, 12: 17	#63
MTrevi MinimotoVr Super-User Registrato dal: 28-02-09 ubicazione: Solaro (MI) Età : 32 Messaggi: 3,261 Minimoto: MiniMotard Gt scooter, Ex C1 46cc, CinaAria RSP, GRC RR 40cc	ieri sera discutendo con i miei sui consumi delle pastiglie frizione ecc. c è venuto un dubbio??? ma nelle mini c'è l'olio nel motore??? se è no a ke servono i paraoli???? __________________

21-03-09, 13: 45	#65
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21-03-09, 19: 50	#67
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22-03-09, 22: 03	#69
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23-03-09, 19: 48	#70
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08-03-09, 20: 12	#61
gigi75 Mini Biker Registrato dal: 15-12-08 ubicazione: POTENZA Età : 50 Messaggi: 121 Minimoto: DM 2008	per lospegnimento controlla il contatto sotto l' interruttore potrebbe essere ossidato mentre per la frizione esistono delle mollette rinforzate che ti fanno recuperare qualcosina.

21-03-09, 12: 21	#64
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	per non far entrare aria dall'esterno e mantenere la compressione al suo interno... ci si mettono i paraoli perchè servono proprio per questo scopo,usati così potresti chiamarli anche blocca ingresso aria da esterno, maper essere uniformi si chiamano paraoli l'olio sta nei motori reverse, ma li è tutto un'altro discorso, perchè serve per gli ingranagi di trasmissione che sui normali motori non ci sono cmq sei OT qui

21-03-09, 13: 53	#66
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	come cioè??? ma lo sai dove son messi i paraoli??

22-03-09, 21: 53	#68
revolver147 MotoGP Biker Registrato dal: 11-03-09 ubicazione: saronno Età : 45 Messaggi: 3,123 Minimoto: Ex cina mk2, ex c1, Grc RR proto Gresini Team, rcv 2013 mk4, PoliCina, miniscooter mk e Zpf 207	esiste ed è la loctite.....