24-02-09, 22: 13
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#21 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 05-02-09
ubicazione: Vivo in un piccolo paese Sangineto in provincia di Cosenza Calabria
Messaggi: 146 Minimoto: Replica blata C1 in fase ti preparazione completa
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Invece ti sbagli i freni anche in una monimoto sono importati la frenata è fondamentale....
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24-02-09, 22: 14
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#22 |
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Mini Biker
Registrato dal: 05-02-09
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Continua cosi Minidag e mota su stà pinza freno e vedi come cambierà la musica....
Mi raccomando posta delle foto di questa motina sono curioso di vederla... |
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25-02-09, 08: 35
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#23 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-11-08
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se la leva è molto lunga, visto che quelle pinze freno hanno una mollettina dentro che distanzia le pasticche, prova a mettere uno spessorino in lamierino sottile dietro la pasticca interna al cerchio in modo da avvicinarle al disco.
Sulla mia, la corsa è cortissima ma la frenata per quel poco che ho visto, non mi ha impressionato..... Non so se per colpa mia o perche mi aspettavo oltre quello che poteva fare. In merito all'uso, posso capire che siano forse inutili.... ma fanno molto figo e sopratutto quando uno le paga 25€ spedite a casa.... alla fin fine si possno ancheprendere  Per ultimo invece, vorrei sapere da chi e dove si possono trovare i raccordi per rifare o modificare il tubo viso che mi va a toccare sul radiatore e sopratutto è molto lungo.
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Ultima modifica di prontolino ; 25-02-09 a 08: 40 |
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25-02-09, 08: 38
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#24 | ||||
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Super Biker
 
Registrato dal: 03-12-08
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Quote:
In secondo luogo personalmente mi piace avere una frenata "potente"... su qualunque mezzo... ho anche una mini Polini, due moto "vere" e su tutte ho cercato di avere la massima potenza frenante... vuoi che sia per lo stile di guida, vuoi per la sicurezza... mettila come vuoi, ma penso sia meglio avere molta potenza e non usarla che averne poca... Mi sono spiegato? E comunque si sta sempre parlando si un freno da 15 euro... che in ogni caso ha il vantaggio di recuperare "automaticamente" il gioco e l'usura della pastiglie... quindi ci si deimentica delle noiose regolazioni... insomma, di vantaggi ce ne sono diversi... Quote:
Quote:
 Comunque appena riesco faccio qualche bella foto anche dei "particolari"...  Quote:
Comunque sulla "mia" MK5, come dicevo, se si tira molto la leva la potenza vene fuori... con me alla guida che non sono proprio un fuscello (80 kg...) si riesce ad alzare la ruota posteriore... cosa che con il freno meccanico proprio non si riusciva a fare... quindi un miglioramento c'è stato sicuramente!!!! Grazie comunque a tutti per l'aiuto!!!! 
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25-02-09, 12: 37
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#25 |
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Mini Biker
Registrato dal: 05-02-09
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Minidag volevo chiederti quanto ha pagato questo kit freno idraulico visto che lo vorrei montare anche io sulla mia C1 sia anteriore che posteriore...
Fammi sapere anche dove lo hai acquistato.... Grazie in anticipo... A dimenticavo posta delle foto cosi mi rendo conto di tutto,lo chiedo per cortesia e anche perchè sono curioso di vedere stà motina per la quale hai fatto mille domande qui sul forum... |
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25-02-09, 13: 09
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#26 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
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Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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il freno idraulico che ho preso io è molto modulabile, e la leva non si muove molto.
Il "mordente" c'è ed ho un disco cina vecchia maniera (non margherita) e rispetto al cavo ho molta più modulabilità che nella mia guida si traduce in maggior feeling grazie alla maggior sensibilità. Questi freni li trovi sia su ebay sia nei negozi che trovi nel banner pubblicitario in testa al forum.
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25-02-09, 13: 52
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#27 | |
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Super Biker
Registrato dal: 03-12-08
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Quote:
io il freno l'ho preso "usato" da un ragazzo qui sul forum... che mi ha venduto anche il disco di maggior spessore rispetto all'originale... però è come nuovo... Però nei link ai negozio online che ci sono qui sul forum li trovi a 25-30 euro al massimo... che comunque non sono tanti!!!!  Non ti preoccupare, appena ho un minuto faccio le foto e le metto, non ti preoccupare!!!
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25-02-09, 13: 54
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#28 | |
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Super Biker
Registrato dal: 03-12-08
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Quote:
Quello che non riesco a montare a causa delle viti è un disco di quelli "pieni", senza forature ma hanno solo dei "tagli" nella parte più esterna... |
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25-02-09, 14: 52
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#29 |
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MotoGP Biker
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non maggior spessore... ma maggior diametro!!!
alla fine stai a vedere che è come il mio.  Io per montarlo ho dovuto realizzare una piastrina di spessoramento di 5mm oltre a gattare dietro il pinza per sfinarla e dato che cambiavo anche la forcella, ho dovuto rifare gli spessori per centrare la ruota. (2 da 4,2mm)
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25-02-09, 14: 53
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#30 |
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Mini Biker
Registrato dal: 05-02-09
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Ok,aspetto le foto così acquisterò anche io il freno idraulico che bello
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