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#21 |
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Super Biker
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ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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provabilmente puo essere la marma originale modificata ,già successo che altri hanno modificato la marma e la moto andava meno di prima
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C1 ad acqua
gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb |
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#22 |
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Junior Biker
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Età : 45
Messaggi: 707 Minimoto: Polini 911 ^_^
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Ok, ho scoperto! Era la carburazione magra...anzi magrissima! Ho trovato pezzetini di plastica nel rubinetto del carbu e il getto sporco! eh eh! A che ci sono ne monto uno più grande(di getto), consigli???
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#23 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
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un paio di punti
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#24 |
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Mini Biker
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Messaggi: 162 Minimoto: Non lo so
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2-3 punti, poi dipende da quanto è magra
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#25 |
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Junior Biker
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2-3 punti in più a cosa? Monto il getto originale e nn c'è scritta la grandezza. Qualcuno sa di che misura è?
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#26 |
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MotoGP Biker
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aaaaaah ma te hai il carbu originale? ahiahiahiahiahiahi.......
cambiare e mettere un dell'orto sha o phbg, max 15 |
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#27 |
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Junior Biker
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No no,
voglio spenderci il meno possibile solo x farla andare benino e divertirmi mentro cerco di raccogliere i soldi x una ita o una h2o! E poi mi pare di aver letto in qualke post ke cambiare il carbu nelle mk3 è un pò uno sbattimento...e già con sta cina mi sono sbattuto tanto!
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#28 |
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MotoGP Biker
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e ma il getto ora come fai? ti costa di più comprare 4 getti cinesi ke un sha 14 o 15!!
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#29 |
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Junior Biker
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Ma nn posso montare quelli dell'orto? Avevo letto ke forzando un pò ci stanno...
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#30 |
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MotoGP Biker
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sui dell'orto, non sui carbu cinesi...
altrimenti cambiar carbu nn avrebbe senso, si allargherebbero fino a 15 e tra getto e spilo sarebbero ottimi carbu |
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