|
|
#11 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-04-08
ubicazione: Brescia
Messaggi: 13 Minimoto: Cinese
|
Le gomme sono originali... ma sono comunque slick... non vanno bene?? per ora ho girato solo nei parcheggi... in pista conto di provarla tra un paio di settimane appena avrò un pò più di confidenza
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 18-12-06
ubicazione: BARI
Età : 41
Messaggi: 1,360 Minimoto: BLATA ORIGAMI B1 BZM 50 CC
|
per ora le gomme vanno bene, appena incrementi le prestazioni cambiale con sava o vee ruber, il top sono le pmt ma prenderle nuove su una cinesina ad aria vuol dire spendere quanto il costo della moto intera
__________________
ragazzi tremate le blata son arrivate |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
Quote:
quindi vedi tu che vuoi fare!!! io ti dico che una mini tutta modificate di motore girera' sempre piu' lenta di una mini originale ma con le gomme buone!!! quindi io dico che la prima cosa quando si prende una mini nuova e originale sono le gomme!! e non mi stanchero' mai di dirlo!!! altrimenti chi afferma il contrario non sa' andare in mini!!!!! |
|
|
|
|
#14 | |
|
Super Biker
![]() Registrato dal: 18-12-06
ubicazione: BARI
Età : 41
Messaggi: 1,360 Minimoto: BLATA ORIGAMI B1 BZM 50 CC
|
Quote:
__________________
ragazzi tremate le blata son arrivate |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR
|
in realtà non saprei dirti se fà il gommista oppure no, però la penso come lui;
Con l'unica variante che rimango dell'idea che come prima cosa da cambiare sulle cinesine sia il carburatore....non per questione di prestazioni...ma x questione di qualità...se sei fortunato col carburatore cinese la mini và in moto subito e non hai problemi...allora li puoi lasciarlo originale...se invece ti ritrovi un carburatore come il mio (e quello del mio amico) ci impieghi 5 minuti solo per mettere la mini in moto...e la diventa scocciante. sul discorso prestazioni invece la vedo proprio come lui....cambia una marmitta,una frizione e 1 big bore...bah guadagnerai si e no 2 seocndi a giro...monti delel gomme serie e ne guadagni come minimo 5...ma più che altro la differenza(almeno seocndo me) è che con le t41 puoi imparare a guidare..mentre con le cinesi originali puoi solo imparare a dare gas sul dritto e a stare in piedi. Poi come ho ripetuto in precedenza son punti di vista
|
|
|
|
![]() |
|
|