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Vecchio 13-03-06, 21: 58   #11
rik
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salve ragazzi questo è il mio primomess su questo forum,faccio il meccanico e studio,volevo solo sottolineare che le espansioni per 2 tempi ad alto rendimento sono frutto di calcoli ben precisi e non di taglia/incolla fatto dal fabbro,non mi stupisce per nulla che non abbiate ottenuto i risultati desiderati
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Vecchio 13-03-06, 22: 04   #12
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benvenuto
a dire il vero praticamente a tutti la mini è migliorata e non di poco.....guarda prima la marmitta della cinese e poi dicci se anke col taglia e cuci non migliora
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Vecchio 13-03-06, 22: 17   #13
rik
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ho dato un occhiata veloce stasera e sembra davvero uno schifo!avete misure precise per queste modifiche o si fanno "a occhio"?
come mai nei messaggi precedenti due utenti dicevano di aver perso parecchio con questa modifica mentre tu mi dici che si guadagna molto?
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Vecchio 13-03-06, 22: 19   #14
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perkè in questo topic segnano quelli ke hanno perso facendola , ma ce ne un'altro in cui ci sono quelli ke han guadagnato....netta maggioranza lo trovo e te lo posto
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Vecchio 13-03-06, 22: 23   #15
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http://www.minimotovrforum.it/minimoto-cinesi-ad-aria/2853-modifica-marmitta-originale.html eccolo qua, mi raccomando leggi tutto il post
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Vecchio 14-03-06, 08: 42   #16
rik
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ok grazie!!
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Vecchio 14-03-06, 15: 05   #17
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comunque credo sia proprio un problema di carburazione, oggo ho trovato il tempo di smontare la candela e non appare con un bel colore nocciola, anzi è proprio un marronaccio da mal di pancia, però ora mi sorge un dubbio, ok cambiare il getto ma come faccio a capire la misura di quello che monto attualmente? sul getto non è riportata nessuna sigla e nessun numero.
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Vecchio 14-03-06, 20: 50   #18
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ke carbu hai che mi son dimenticato? cmq se è l'originale, esiste un kit di 4 getti (ke non serve a niente e costa come un carburatore nuovo). insomma compra un sha.
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Vecchio 15-03-06, 09: 18   #19
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e già è proprio il carburatore originale, ma siccome siamo in sei amici con la stessa moto e dobbiamo fare un minimondiale è stato stilato un regolamento in cui è vietato cambiare il carburatore, comunque a giorni dovrebbe arrivare la lamella monopetalo, non è che con il taglio del travesino la carburazione mi si ingrassa un pelo così che mi elimina il problema del cambio getto?
gabo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-03-06, 11: 30   #20
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l lamella + dura smagrisce ai bassi ed ingrassa agli alti...
per risolvere a torricola dopo la marmitta ed il BB alzano lo spillo di 1 tacca!!
piggyvigne non è collegato   Rispondi quotando
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