elaborazione minimoto cinese - Pagina 2

mauryxxx76 · 23-10-07, 19: 05

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Originariamente inviata da Kennyroberts35

Vuoi fare veramente una modifica intelligente? Prova a montare solo l'albero a spalle piene spinotto 10 sotto al cilindro 39 (occhio che alcuni non sono equilibrati e quindi vanno rimessi in asse alla modica cifra di 10 euro ca.!), un volano alleggerito, 2 lamelle in carbonio e una frizioncina regolabile...spendi 2 soldi e hai una moto molto veloce.
Poi se avrai la possibilità compra subito una bella marmitta tipo jet pro e lascia perdere i vari carburatori 15/16 1 ecc. prendi una serie di getti x carburatore cinese originale che come già ho testato io va molto forte se ben carburato. Non a caso al Trofeo di Torricola alcuni corrono ancora col vecchio 39...le fasature sono fatte molto meglio del bb 49, fidati!

Interessante io ormai ho un bel phbg 19 sotto ma prima di cambiare il cilindro volevo vedere cosa si riesce ad ottenere preparando bene il suo 39

23-10-07, 22: 07

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Originariamente inviata da Kennyroberts35

Vuoi fare veramente una modifica intelligente? Prova a montare solo l'albero a spalle piene spinotto 10 sotto al cilindro 39 (occhio che alcuni non sono equilibrati e quindi vanno rimessi in asse alla modica cifra di 10 euro ca.!), un volano alleggerito, 2 lamelle in carbonio e una frizioncina regolabile...spendi 2 soldi e hai una moto molto veloce.
Poi se avrai la possibilità compra subito una bella marmitta tipo jet pro e lascia perdere i vari carburatori 15/16 1 ecc. prendi una serie di getti x carburatore cinese originale che come già ho testato io va molto forte se ben carburato. Non a caso al Trofeo di Torricola alcuni corrono ancora col vecchio 39...le fasature sono fatte molto meglio del bb 49, fidati!

quoto!!
scusa kenny ma in quanto giri a torricola!!?
e' per prendermi dei riferimenti!!
io giro in 36,2!
so ' lento e'!!!
ciao ciao

lore42 · 26-10-07, 20: 33

su ebay ho trovato dei motori nuovi 50cc a 49 euro...ci si può fidare? però sulla minimoto (39cc) non posso cambiare pezzo per pezzo? per esempio prima gruppo termico poi carbu ecc?? devo cambiare per forza tutto il motore?perche il mio concessionario ha detto che l'albero è troppo piccolo e non va bene...e la prima cosa che si cambia qual è?carburatore?

andre#12 · 26-10-07, 22: 09

hai un pm!!!!!!!!!!

Achi_1984 · 26-10-07, 22: 15

Io ho il gruppo aspirazione che fa per te. Guarda il link in firma!

lore42 · 27-10-07, 11: 47

e non riesco ad aprire il link...mi dice che non ho abbastanza privilegi per aprire i link...per caso riesci a mandarmi le foto e caratteristiche via e-mail?

andre#12 · 28-10-07, 14: 10

lore42 fammi sapere se compri il big bore o il carburatore
in pm!!!!!!!!

Kennyroberts35 · 28-10-07, 17: 55

X minidindo: giro 33"5...

Il record è di Francesca R. in una gara in cui io ho concluso al

posto: 32"616!!!

Avoja a magnà pastasciutta...

28-10-07, 19: 40

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Originariamente inviata da Kennyroberts35

X minidindo: giro 33"5...

Il record è di Francesca R. in una gara in cui io ho concluso al

posto: 32"616!!!

Avoja a magnà pastasciutta...

a bello ho capito chi sei!

tu hai 2 signore mini! e ti invidio un botto! sicuramente io anche con la mini preparata, me lo sogno il tuo tempo!! conosco i miei limiti!!!
cmq sarai un motivo per migliorarmi sappilo!!
e un giorno chissa' forse ti potro' arrivare vicino...... non freno!!!!!!!! hahaha

scherzo!!
grazie mille e ci becchiamo a torricola!!!
ciao ciao!

p.s
francesca r. quanto pesa!! e quanto e' alta, e quanto porta di piede....?
ciao ciao

miniricky · 28-10-07, 20: 17

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Originariamente inviata da Kennyroberts35

X minidindo: giro 33"5...

Il record è di Francesca R. in una gara in cui io ho concluso al

posto: 32"616!!!

Avoja a magnà pastasciutta...

1)
Kawasaki Ninja750 SBK o come da me battezzata mKR_4 = Telaio completamente sabbiato e rinforzato in tutti i punti nevralgici con saldatura a punti a elettrodo a bassa tenzione e riverniciato in carrozzeria specializzata con un grigio metallizzato, GT 44mm testata Kompressor, albero chiuso, jetpro con collettore modificato, pacco lamellare by Kennyroberts con lamelle in carbonio MALOSSI, campana autoventilata, frizione Zocchi in Kevlar, carburatore 13/13 cinese+filtro a cono, volano semialleggerito, rapporti variabili a seconda della pista (di solito 7-68), gas rapido domino, gomme PMT T41 e tanto altro ancora...

Yamaha R1 SBK in arte mKR_5 Evo2 = Telaio completamente sabbiato e rinforzato in tutti i punti nevralgici con saldatura a punti a elettrodo a bassa tenzione con apporto di nuovi quadrelli o tondini e riverniciato in carrozzeria specializzata con un rosso vivo metallizzato, GT 44mm testata Kompressor, albero mezzopieno sbilanciato, jetpro con terminale tuning by Kennyroberts, pacco lamellare by Kennyroberts con lamelle in carbonio MALOSSI, campana Zocchi autoventilata, frizione Zocchi in Kevlar, carburatore 13/13 cinese+filtro racing piano, volano alleggerito, rapporti variabili a seconda della pista (di solito 7-64), gas rapido domino, gomme PMT T41 e tanto ma tanto altro ancora che nemmeno ricordo!

ciao, stavo leggendo il tuo messaggio a minidindo, allora mi sono ricordato che avevi postato le foto delle tue mini, che tra l'altro ritengo molto belle. vedendo tutte le modifiche che hai fatto, ho pensato che 35,2 con la mia WT07 con gomme junior, gas rapido, jet pro,anticipo sul volano, molle piu' dure su frizza originale e 75 kg non e' molto lontano dal tuo tempo.

che ne pensi?

26-10-07, 22: 09	#14
andre#12 MotoGP Biker Registrato dal: 23-08-07 ubicazione: Asti Messaggi: 6,390 Minimoto: Stamas SR Factory 2010 50cc BZM	hai un pm!!!!!!!!!! __________________

26-10-07, 22: 15	#15
Achi_1984 MotoGP Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Bologna Età : 41 Messaggi: 2,495 Minimoto: DM GP1 - BZM Factory - Polso BZM factory da revisionare...	Io ho il gruppo aspirazione che fa per te. Guarda il link in firma! __________________ Vendo: TANTI RICAMBI C O N T A T T A M I - I N - P M ! ! ************************************

28-10-07, 14: 10	#17
andre#12 MotoGP Biker Registrato dal: 23-08-07 ubicazione: Asti Messaggi: 6,390 Minimoto: Stamas SR Factory 2010 50cc BZM	lore42 fammi sapere se compri il big bore o il carburatore in pm!!!!!!!! __________________

28-10-07, 17: 55	#18
Kennyroberts35 Super Biker Registrato dal: 24-03-06 ubicazione: Prov. Roma Messaggi: 1,057 Minimoto: Cina/aria e Cina/scooter	X minidindo: giro 33"5... Il record è di Francesca R. in una gara in cui io ho concluso al posto: 32"616!!! Avoja a magnà pastasciutta... __________________ In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO!!! Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410 Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html

26-10-07, 20: 33	#13
lore42 Mini Biker Registrato dal: 20-10-07 ubicazione: provincia milano Messaggi: 5 Minimoto: cinese ad aria	su ebay ho trovato dei motori nuovi 50cc a 49 euro...ci si può fidare? però sulla minimoto (39cc) non posso cambiare pezzo per pezzo? per esempio prima gruppo termico poi carbu ecc?? devo cambiare per forza tutto il motore?perche il mio concessionario ha detto che l'albero è troppo piccolo e non va bene...e la prima cosa che si cambia qual è?carburatore?

27-10-07, 11: 47	#16
lore42 Mini Biker Registrato dal: 20-10-07 ubicazione: provincia milano Messaggi: 5 Minimoto: cinese ad aria	e non riesco ad aprire il link...mi dice che non ho abbastanza privilegi per aprire i link...per caso riesci a mandarmi le foto e caratteristiche via e-mail?