Albero a spalle piene? test con e senza. - Pagina 2

devilrex · 17-08-07, 22: 52

ripeto, io monto albero mezza spalla della VSNMiNiMoTo e la minimoto ha scatto e ripresa superiore rispetto alla stessa minimoto ma con albero a spalle piene.

Pikachu · 18-08-07, 01: 05

mi sono informato megli e mi hanno detto che quello ha spalle piene ha una rotazione costante e da un equilibrio maggiore al pistone...

boh non capisco una mazza....non sono un meccanico, ma solo un bravo elettronico che piace la meccanica...

devilrex · 18-08-07, 08: 47

La soluzione migliare sai qual'è? Quella che ti ricavi da solo con le prove ehhe

Chi di voi li ha provati entrambi?

Io l'ho fatto e ho riportato i risultati tangibili, non per sentito dire.

Pikachu · 18-08-07, 08: 49

hai ragione....farò questi test pure io...

ciao.

baccellomb · 18-08-07, 13: 04

alla fine è il test che conta! inutile fare tanta teoria

ago · 18-08-07, 15: 06

..è il test che conta?magari hai un problema..hai lavorato male i carter(per non parlare dei gt cinesi che ce ne sono 2 su mille uguali..)e invece dai la colpa all'albero..ovviamente quello a spalle piene,avendo piu' peso ha anche maggiore massa volanica è logico abbia piu' allungo e meno accelerazione/ripresa

..solo che..in una mini fatta bene cn gt lavorato che arriva come la mia a superare i 12.000 giri..voglio vederti con un albero non a spalle piene!non la guidi per le vibrazioni!!

benzo · 18-08-07, 16: 14

l'albero a spalle piene serve per migliorare la fluidodinamica all'interno dei carter e diminuire il volume interno. Poi certamente è anche più equilibrato e quindi le vibrazioni diminuiscono...

cmq io lascerei l'originale: quando giravamano con le aria io e gozzilla anche noi abbiamo riscontrato il maggior peso delle spalle piene e la minor ripresa... addirittura si voleva alleggerire lo stesso albero con dei fori da tappara poi con materiale più leggero... si alleggerisce l'alleggeribile tipo volano e poi con detto albero perdete tutto....

un mio consiglio però ve loi do:

lasciate le cina ad aria originali: non spendeteci soldi, puoi cambaire tutti i pezzi che vuoi ma più di un tot su quei motori non ci tiri...sono motori concepiti per i decespugliatori....
poi vi stufate presto e non riuscirete in nessun caso a recuperare i soldi spesi...
con i soldi dell'eleborazione passate direttamente ad una cina a liquido (evitanto però C1 e C2), che di partenza ha già il triplo/quadruplo della potenza della cina ad aria....con poco le mettete a puntino e poi si che vi divertite....

foidatevi di chi ci è passato...

racing · 18-08-07, 16: 24

secondo me l'albero a spalle piene è migliore! e riduce le vibrazioni!

18-08-07, 01: 05	#12
Pikachu Mini Biker Registrato dal: 27-07-07 ubicazione: Trapani Messaggi: 193 Minimoto: Italian Minis K2-150 Motard - 150cc YX	... mi sono informato megli e mi hanno detto che quello ha spalle piene ha una rotazione costante e da un equilibrio maggiore al pistone... boh non capisco una mazza....non sono un meccanico, ma solo un bravo elettronico che piace la meccanica...

18-08-07, 08: 49	#14
Pikachu Mini Biker Registrato dal: 27-07-07 ubicazione: Trapani Messaggi: 193 Minimoto: Italian Minis K2-150 Motard - 150cc YX	... hai ragione....farò questi test pure io... ciao.

18-08-07, 15: 06	#16
ago Junior Biker Registrato dal: 15-03-07 ubicazione: ravenna Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr	..è il test che conta?magari hai un problema..hai lavorato male i carter(per non parlare dei gt cinesi che ce ne sono 2 su mille uguali..)e invece dai la colpa all'albero..ovviamente quello a spalle piene,avendo piu' peso ha anche maggiore massa volanica è logico abbia piu' allungo e meno accelerazione/ripresa..solo che..in una mini fatta bene cn gt lavorato che arriva come la mia a superare i 12.000 giri..voglio vederti con un albero non a spalle piene!non la guidi per le vibrazioni!!

17-08-07, 22: 52	#11
devilrex Mini Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: Caserta Messaggi: 170 Minimoto: C1 Ninja	ripeto, io monto albero mezza spalla della VSNMiNiMoTo e la minimoto ha scatto e ripresa superiore rispetto alla stessa minimoto ma con albero a spalle piene.

18-08-07, 08: 47	#13
devilrex Mini Biker Registrato dal: 25-02-07 ubicazione: Caserta Messaggi: 170 Minimoto: C1 Ninja	La soluzione migliare sai qual'è? Quella che ti ricavi da solo con le prove ehhe Chi di voi li ha provati entrambi? Io l'ho fatto e ho riportato i risultati tangibili, non per sentito dire.

18-08-07, 13: 04	#15
baccellomb Mini Biker Registrato dal: 16-01-07 ubicazione: rosignano s (LI) Messaggi: 112 Minimoto: mk5 artigianale di hazard!!	alla fine è il test che conta! inutile fare tanta teoria

18-08-07, 16: 14	#17
benzo Super Biker Registrato dal: 18-05-06 ubicazione: Sulla targa c'è scritto AO... Messaggi: 1,306 Minimoto: D1 pronta gara anzi pronto garage + GRC pronto box	l'albero a spalle piene serve per migliorare la fluidodinamica all'interno dei carter e diminuire il volume interno. Poi certamente è anche più equilibrato e quindi le vibrazioni diminuiscono... cmq io lascerei l'originale: quando giravamano con le aria io e gozzilla anche noi abbiamo riscontrato il maggior peso delle spalle piene e la minor ripresa... addirittura si voleva alleggerire lo stesso albero con dei fori da tappara poi con materiale più leggero... si alleggerisce l'alleggeribile tipo volano e poi con detto albero perdete tutto.... un mio consiglio però ve loi do: lasciate le cina ad aria originali: non spendeteci soldi, puoi cambaire tutti i pezzi che vuoi ma più di un tot su quei motori non ci tiri...sono motori concepiti per i decespugliatori.... poi vi stufate presto e non riuscirete in nessun caso a recuperare i soldi spesi... con i soldi dell'eleborazione passate direttamente ad una cina a liquido (evitanto però C1 e C2), che di partenza ha già il triplo/quadruplo della potenza della cina ad aria....con poco le mettete a puntino e poi si che vi divertite.... foidatevi di chi ci è passato...

18-08-07, 16: 24	#18
racing MotoGP Biker Registrato dal: 26-03-07 ubicazione: casa Messaggi: 2,594 Minimoto: minicross	secondo me l'albero a spalle piene è migliore! e riduce le vibrazioni!