..è il test che conta?magari hai un problema..hai lavorato male i carter(per non parlare dei gt cinesi che ce ne sono 2 su mille uguali..)e invece dai la colpa all'albero..ovviamente quello a spalle piene,avendo piu' peso ha anche maggiore massa volanica è logico abbia piu' allungo e meno accelerazione/ripresa
..solo che..in una mini fatta bene cn gt lavorato che arriva come la mia a superare i 12.000 giri..voglio vederti con un albero non a spalle piene!non la guidi per le vibrazioni!!