16 sha o 18 phbg

alberto_07 · 13-07-07, 23: 24

premettendo che ho usati il tasto cerca (

) e non ho trovato quasi niente volevo sapere se secondo voi su una mk5 con elaborazione estrema (zocchi b.b. volano frizione filtro polini a cilindro cuscinetti motore albero a spalle piene lamelle 0.30

) è meglio montare un 18 phbg con collettore in gomma o un 16 sha con collettore zocchi...chi ha il 16 ha tenuto il getto originale ho ne ha messo uno + grosso? grazie

fianfian-flo · 13-07-07, 23: 43

La cosa da dire e che' con il 16 sha, hai un carburatore affidabile con discrete prestazioni e sopratutto facilissimo da carburare. Con il 18 phbg, avrai sicuramente un amumento delle prestazioni ed una migliore erogazione, visti i 2 getti e le altre regolazioni. Nota e' che e' difficile da carburare e la carburazione cambia piu facilmente con le condizioni atmosferiche rispetto ad il classico 16 sha.

heavymachinegun · 14-07-07, 00: 30

Quote:

Originariamente inviata da fianfian

La cosa da dire e che' con il 16 sha, hai un carburatore affidabile con discrete prestazioni e sopratutto facilissimo da carburare. Con il 18 phbg, avrai sicuramente un amumento delle prestazioni ed una migliore erogazione, visti i 2 getti e le altre regolazioni. Nota e' che e' difficile da carburare e la carburazione cambia piu facilmente con le condizioni atmosferiche rispetto ad il classico 16 sha.

a dir la verità la carburazione è + stabile con il phbg rispetto ad sha,il problema dell phbg sta nel trovare spillo e polverizzatore che siano adatti al proprio motore

zeus · 14-07-07, 00: 34

il 18 phbg

alberto_07 · 14-07-07, 11: 17

solo 3 consigli??

exhaust89 · 14-07-07, 11: 53

dipende che vuoi dalla moto....se giri in una pista corta e piena di curve l'sha.....se giri in una pista veloce phgb...che privilegia l'allungo......

Ste#155 · 14-07-07, 12: 33

se te la cavi DECISAMENTE bene nelel carburazioni prendi pur eil phgb 18....se invece non vuoi diventare matto x carburare vai tranquillo di 16 sha

REDCHAT · 14-07-07, 15: 32

con il phbg hai più coppia e se lo tari bene hai una carburazione ottimale a tutti i regimi

..

l' sha è molto rudimentale

exhaust89 · 14-07-07, 15: 41

Quote:

Originariamente inviata da REDCHAT

con il phbg hai più coppia e se lo tari bene hai una carburazione ottimale a tutti i regimi

..

l' sha è molto rudimentale

se il carburatore è 2mm piu grosso avrai piu allungo e meno bassi....a prescindere dal tipo di carburatore....

Giorgino · 14-07-07, 16: 33

scusa l'ot, attento al collettore della zocchi, non ce la fa a sostenere il peso del carburatore e crepa nella parte superiore,
pe il resto concordo con i colleghi il18 pgbh è migliore ma un tribulazione infinta da carburare

14-07-07, 11: 53	#6
exhaust89 Mini Biker Registrato dal: 23-05-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride	dipende che vuoi dalla moto....se giri in una pista corta e piena di curve l'sha.....se giri in una pista veloce phgb...che privilegia l'allungo...... __________________

14-07-07, 15: 32	#8
REDCHAT Junior Biker Registrato dal: 20-12-06 ubicazione: Sassari Età : 34 Messaggi: 470 Minimoto: Mk5	con il phbg hai più coppia e se lo tari bene hai una carburazione ottimale a tutti i regimi .. l' sha è molto rudimentale __________________ *Pezzi per Cina ad aria : Elaborazioni e Ricambi*

14-07-07, 16: 33	#10
Giorgino Mini Biker Registrato dal: 05-06-07 ubicazione: sotto un ponte.. zona tv Messaggi: 240 Minimoto: la grazziella a pedali	scusa l'ot, attento al collettore della zocchi, non ce la fa a sostenere il peso del carburatore e crepa nella parte superiore, pe il resto concordo con i colleghi il18 pgbh è migliore ma un tribulazione infinta da carburare __________________ pollastro.. aspetta quando mi riprendo la mini..

13-07-07, 23: 24	#1
alberto_07 Junior Biker Registrato dal: 24-04-07 ubicazione: nord italia Messaggi: 526 Minimoto: mk desmostrage by rabastarder tuning &pesare corse - minicross rabamonster	16 sha o 18 phbg premettendo che ho usati il tasto cerca () e non ho trovato quasi niente volevo sapere se secondo voi su una mk5 con elaborazione estrema (zocchi b.b. volano frizione filtro polini a cilindro cuscinetti motore albero a spalle piene lamelle 0.30 ) è meglio montare un 18 phbg con collettore in gomma o un 16 sha con collettore zocchi...chi ha il 16 ha tenuto il getto originale ho ne ha messo uno + grosso? grazie

13-07-07, 23: 43	#2
fianfian-flo MotoGP Biker Registrato dal: 17-01-07 ubicazione: ... Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE GSX-R 750 K6	La cosa da dire e che' con il 16 sha, hai un carburatore affidabile con discrete prestazioni e sopratutto facilissimo da carburare. Con il 18 phbg, avrai sicuramente un amumento delle prestazioni ed una migliore erogazione, visti i 2 getti e le altre regolazioni. Nota e' che e' difficile da carburare e la carburazione cambia piu facilmente con le condizioni atmosferiche rispetto ad il classico 16 sha.

14-07-07, 00: 34	#4
zeus Bannato Bannato Registrato dal: 25-01-07 ubicazione: ......... Messaggi: 628 Minimoto: minimotard minimoto	il 18 phbg

14-07-07, 11: 17	#5
alberto_07 Junior Biker Registrato dal: 24-04-07 ubicazione: nord italia Messaggi: 526 Minimoto: mk desmostrage by rabastarder tuning &pesare corse - minicross rabamonster	solo 3 consigli??

14-07-07, 12: 33	#7
Ste#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-04-07 ubicazione: Trieste Età : 39 Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR	se te la cavi DECISAMENTE bene nelel carburazioni prendi pur eil phgb 18....se invece non vuoi diventare matto x carburare vai tranquillo di 16 sha