lavorazione e diagrammi big bore - Pagina 5

Officina23 · 28-06-07, 15: 15

Io volevo portare il diagramma fino a circa 170 gradi. Mi sono fatto la mia bella rappresentazione grafica e ho misurato quanto andrebbe alzata la luce di scarico, cioè bisogna portarla da 10 a 11,5-11,6mm di altezza.
Ho smontato tutto e, a parte il problema di lavorare sui decimi con il dremel, ho visto che non c'è polpa per fare il lavoro!
Se mi metto a lavorare la luce in altezza va a finire che faccio un foro che comunica direttamente con le alette di raffreddamento... penso che al massimo si riesca a togliere 2 decimi!

ago · 28-06-07, 15: 26

sei sicuro?vabè che io tra il nuovo e il vecchio bb non vedo niente in comune..sono tutti diversi!!..controlla bene pero'..mi sembra strano che non si possa alzare la luce!

exhaust89 · 28-06-07, 15: 57

si infatti meccanico...sei sicuro? pare strano anche a me....

Officina23 · 28-06-07, 15: 58

Io ho su ancora il cilindro originale, per quello non c'è materiale da poter togliere...

exhaust89 · 28-06-07, 16: 03

eh su quello originale....come fai a non poter togliere materiale verso l'alto?
sec me c'è spazio..ora posta una foto...

Officina23 · 28-06-07, 16: 23

Sulla parte finale dello scarico (quella a contatto con il collettore della marmitta) ho la flangia di 5-6 mm con un buon spessore, infatti là ho già portato via abbastanza metallo per raccordarlo alla marmitta, mentre da lì al cilindro la sezione esterna si assottiglia trementamente (basta guardare il cilindro di lato).
Ho fatto un disegnetto, la parte cerchiata di rosso è quella dove manca il materiale.

exhaust89 · 28-06-07, 16: 42

ah ho capito.....praticamente il materiale c'è solo nella parte piu esterna... una specie di bordo....peccato...questo lavoro avrei voluto farlo anche dp aver comprato la mini....

ago · 28-06-07, 19: 02

ma scusate mi sembra strano..io sull'altra mk ho il gt originale cn la luce alzata di un po'..e non va male..anzi!

exhaust89 · 28-06-07, 20: 20

no pero meccanico ha ragione...vedendo il cilindro dal lato c'è poco materiale....vedendolo davanti ti inganna....ma tu quanti mm l'hai alzata?

ago · 29-06-07, 09: 00

l'ho alxata di all'incirca 1.5mm..pero' di spazio volendo ancore ne ho!

28-06-07, 15: 57	#43
exhaust89 Mini Biker Registrato dal: 23-05-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride	si infatti meccanico...sei sicuro? pare strano anche a me.... __________________

28-06-07, 16: 03	#45
exhaust89 Mini Biker Registrato dal: 23-05-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride	eh su quello originale....come fai a non poter togliere materiale verso l'alto? sec me c'è spazio..ora posta una foto... __________________

28-06-07, 16: 42	#47
exhaust89 Mini Biker Registrato dal: 23-05-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride	ah ho capito.....praticamente il materiale c'è solo nella parte piu esterna... una specie di bordo....peccato...questo lavoro avrei voluto farlo anche dp aver comprato la mini.... __________________

28-06-07, 20: 20	#49
exhaust89 Mini Biker Registrato dal: 23-05-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride	no pero meccanico ha ragione...vedendo il cilindro dal lato c'è poco materiale....vedendolo davanti ti inganna....ma tu quanti mm l'hai alzata? __________________

28-06-07, 15: 15	#41
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Io volevo portare il diagramma fino a circa 170 gradi. Mi sono fatto la mia bella rappresentazione grafica e ho misurato quanto andrebbe alzata la luce di scarico, cioè bisogna portarla da 10 a 11,5-11,6mm di altezza. Ho smontato tutto e, a parte il problema di lavorare sui decimi con il dremel, ho visto che non c'è polpa per fare il lavoro! Se mi metto a lavorare la luce in altezza va a finire che faccio un foro che comunica direttamente con le alette di raffreddamento... penso che al massimo si riesca a togliere 2 decimi!

28-06-07, 15: 26	#42
ago Junior Biker Registrato dal: 15-03-07 ubicazione: ravenna Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr	sei sicuro?vabè che io tra il nuovo e il vecchio bb non vedo niente in comune..sono tutti diversi!!..controlla bene pero'..mi sembra strano che non si possa alzare la luce!

28-06-07, 15: 58	#44
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Io ho su ancora il cilindro originale, per quello non c'è materiale da poter togliere...

28-06-07, 16: 23	#46
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Sulla parte finale dello scarico (quella a contatto con il collettore della marmitta) ho la flangia di 5-6 mm con un buon spessore, infatti là ho già portato via abbastanza metallo per raccordarlo alla marmitta, mentre da lì al cilindro la sezione esterna si assottiglia trementamente (basta guardare il cilindro di lato). Ho fatto un disegnetto, la parte cerchiata di rosso è quella dove manca il materiale.

28-06-07, 19: 02	#48
ago Junior Biker Registrato dal: 15-03-07 ubicazione: ravenna Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr	ma scusate mi sembra strano..io sull'altra mk ho il gt originale cn la luce alzata di un po'..e non va male..anzi!

29-06-07, 09: 00	#50
ago Junior Biker Registrato dal: 15-03-07 ubicazione: ravenna Messaggi: 608 Minimoto: dm '08, grc rr	l'ho alxata di all'incirca 1.5mm..pero' di spazio volendo ancore ne ho!