filtro a cono originale...va bene o meglio cambiarlo? - Pagina 3

suzuki86 · 26-01-06, 16: 06

il filtro della cre in prova con questo doveva essere un 19 senza fermi all'aspirazione che montano di serie tutti i cre. ovviamente la termica era tutta originale (cilindro,marmitta ecc), quindi si può dedurre che rispetto all'airbox di serie , SU UN 19 si guadagni 1 cv mettendo il filtro della top carburandolo giusto.
ricordate che se questo vale per il cre nn è detto che per la mini sia = al 100%..... bisognerebbe provare

Sks28 · 26-01-06, 16: 07

no, non ti conviene. sprechi i soldi, non hai un reale vantaggio e la carburazione con le mini ad aria la fai solo con lo spillo dato ke i suoi getti costano 1 fortuna

rob · 26-01-06, 16: 11

ok grazie allora rinuncio risparmio e al più presto prendo una frizione decente

Sks28 · 26-01-06, 16: 43

bravo questo si ke è 1 acquisto

skipdj · 29-01-06, 21: 56

ragazzi, oggi mi sono fatto un giretto e la strada era un pò bagnata...risultato ho passato uno scottex sul filtro ed è risultato bagnato!
come posso fare a spostarlo o a proteggere?
ora monterò un sha 16/16...cambierà posizione o sarà sempre li?
se lo raccordo con un tubo di quelli d'allumio che si usano per le caldaie in modo da farlo uscire fuori dalla minimoto, cambia qualcosa? dovrebbe prendere più aria fresca inquanto investito direttamente dall'aria.
fatemi sapere

toby · 29-01-06, 22: 00

mio fratello voleva prendere un tubone e metterlo davanti che cnvogliasse l aria al carbu ma ce poco spazio

skipdj · 29-01-06, 22: 03

mhm...si, c'è poco spazio e cmq attraversare tutto il telaio voleva dire che aria calda, visto avrebbe dovuto stare in stretto contatto con la marmitta...
altre soluzioni?

29-01-06, 22: 44

direi che siam andati abbastanza fuori topic.
tutti gli interventi che non c'entravano son stati eliminati, ora in futuro non mi sbatto nemmeno e chiudo direttamente e morta li, abbiate rispetto degli altri e sopratutto cercate di non far chiudere thread altrui per colpa vostra.

la mia pazienza ha un limite.

skipdj · 29-01-06, 23: 00

allora la troviamo sta posizione a sto filtro?

26-01-06, 16: 06	#21
suzuki86 Mini Biker Registrato dal: 13-12-05 ubicazione: Verona e dintorni Età : 40 Messaggi: 192 Minimoto: mk3 che supera le blata originali	il filtro della cre in prova con questo doveva essere un 19 senza fermi all'aspirazione che montano di serie tutti i cre. ovviamente la termica era tutta originale (cilindro,marmitta ecc), quindi si può dedurre che rispetto all'airbox di serie , SU UN 19 si guadagni 1 cv mettendo il filtro della top carburandolo giusto. ricordate che se questo vale per il cre nn è detto che per la mini sia = al 100%..... bisognerebbe provare __________________ \"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"

29-01-06, 21: 56	#25
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	ragazzi, oggi mi sono fatto un giretto e la strada era un pò bagnata...risultato ho passato uno scottex sul filtro ed è risultato bagnato! come posso fare a spostarlo o a proteggere? ora monterò un sha 16/16...cambierà posizione o sarà sempre li? se lo raccordo con un tubo di quelli d'allumio che si usano per le caldaie in modo da farlo uscire fuori dalla minimoto, cambia qualcosa? dovrebbe prendere più aria fresca inquanto investito direttamente dall'aria. fatemi sapere __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

29-01-06, 22: 00	#26
toby Super Biker Registrato dal: 29-11-05 ubicazione: casa mia Età : 35 Messaggi: 1,366 Minimoto: venduta	mio fratello voleva prendere un tubone e metterlo davanti che cnvogliasse l aria al carbu ma ce poco spazio __________________ La vita è un biscotto ma se piove si scioglie! www.pescaok.it

29-01-06, 22: 03	#27
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	mhm...si, c'è poco spazio e cmq attraversare tutto il telaio voleva dire che aria calda, visto avrebbe dovuto stare in stretto contatto con la marmitta... altre soluzioni? __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

29-01-06, 23: 00	#29
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	allora la troviamo sta posizione a sto filtro? __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

26-01-06, 16: 07	#22
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	no, non ti conviene. sprechi i soldi, non hai un reale vantaggio e la carburazione con le mini ad aria la fai solo con lo spillo dato ke i suoi getti costano 1 fortuna

26-01-06, 16: 11	#23
rob Junior Biker Registrato dal: 11-01-06 ubicazione: roma Età : 42 Messaggi: 281 Minimoto: polini steel	ok grazie allora rinuncio risparmio e al più presto prendo una frizione decente

26-01-06, 16: 43	#24
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	bravo questo si ke è 1 acquisto

29-01-06, 22: 44	#28
ghego Visitatore Messaggi: n/a	direi che siam andati abbastanza fuori topic. tutti gli interventi che non c'entravano son stati eliminati, ora in futuro non mi sbatto nemmeno e chiudo direttamente e morta li, abbiate rispetto degli altri e sopratutto cercate di non far chiudere thread altrui per colpa vostra. la mia pazienza ha un limite.