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#11 |
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Mini Biker
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per il filtro dell sha io cerco di fare una riduzione di un filtro tipo garelli e infilandoci nel retro ( nn è molto simpatico da dire.....) ina boccola di teflon che mi costruisco in casa e ci adatto il filtro a cono della malossi.
fatta la boccola ci stanno tutti i filtri che vuoi poichè il diametro lo fai tu..... inoltre puoi scegliere di metterlo girato a 90, 45,30 o diritto che ci stanno tutto più o meno. un filtro molto buono per scooter è quello della top giallo con beccucci verdi di aspirazione sia modello corto che lungo......una prova che ho visto su un giornale di scooter ha fatto guaadagnare 1 cv di potenza ad un cre 50 opportunamente carburato!!!!tutto testato al banco prova
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\"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"
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#12 |
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MotoGP Biker
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posteresti 1 foto di quel filtro?
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#13 |
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MotoGP Biker
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si, infatti!
posta qualche foto che non ho capito tanto
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#14 |
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Mini Biker
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lo so che le immagini possono ingannare ma è un filtro molto efficente e funzionale......e comunque nn a caso costa 15 euro in più di uno della malossi!!!!
http://www.images-hosting.com/show.p...3-image004.jpg http://www.images-hosting.com/show.p...2-image002.jpg ce ne sono di 2 misure....quello basso con meno pipette di aspirazione va bene su motori piccolini, quello più grosso si monta anche su moto 125cc
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#15 |
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MotoGP Biker
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e quanto costa sto filtro?
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#16 |
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MotoGP Biker
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kakkio è brutto forte!!
però se si guadagna così tanto....ma ke carbu aveva sotto il cre della prova? |
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#17 |
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MotoGP Biker
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sembra una medusa
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#18 |
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Junior Biker
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io ho lo stesso dubbio però ho il filtro di plastica credo sia propri quelle d serie e vorrei metterne uno a cono, quale potrei acquistare? e quelli dello scooter vanno bene? e poi se si può come lo carburo? consigliatemi voi (la mini è tutta originale)
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#19 | |
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Junior Biker
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#20 |
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Junior Biker
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e quali potrei metterci e a quanto ammonterebbe la spesa?e poi sarebbe più rapida a prendere giri? in fine mi conviene montarcelo?
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