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#21 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: casa
Messaggi: 2,594 Minimoto: minicross
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gudagna,guadagna!!!!!!fidati
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#22 |
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Mini Biker
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Messaggi: 225 Minimoto: mk3 Team Antani..
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non l'ho ancora provata, sto riassemblando tutto per portarla a carburare...
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Mkappa3 in fase di preparazione estetica..
,non è vero!è di nuovo smontata..![]() http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/30238-mk3-work-progress.html http://s1.metaldamage.it/c.php?uid=134491 |
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#23 |
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Mini Biker
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Messaggi: 36 Minimoto: mk5 volano allggerito carburatore 15mm, lamelle 0,30 polini carbonio
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io ieri ho cominciato a tagliare le lamelle e oggi a pranzo ho dato un bel colpo di lima per levare tutti i residui tra le lamelle.
appena finisco del tutto vi faccio sapere se noto qualche miglioramento
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#24 |
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Mini Biker
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ho finito!!!!!
io qualche miglioramento di ripresa l'ho notato ed il motore non mi è sembrato più caldo delle altre volte
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#25 |
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Mini Biker
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hai tolto soltanto le lamelle?
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#26 |
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Mini Biker
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si ne ho tolta una si ed una no
![]() e di ripresa la sento + sveglia
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#27 |
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Mini Biker
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volendo potresti asportare ancora un bel pò di materiale..però devi essere pratico nell'uso del dremel
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#28 |
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Mini Biker
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raga ma basta con sta discussione...cioè alla fine è fisica ciò che accade...la forza centrifuga se deve tirare molto peso rallenta altrimenti accelerà...se allegeriamo il telaio togliamo peso alla potenza della forza centrifuga di conseguenza la forza deve essere minore per tirare avanti quel peso...essendo che i giri del motore e la forza centrifuga è la stessa...allora gira più veloce perchè la resistenza che è dovuta al peso alle due estremità dell'albero è minore....
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#29 | |
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MotoGP Biker
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#30 |
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Mini Biker
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emaiab ma quando mai... fattelo dire da me...fallo tranquillo...
ma ti sembra che è di carta?sempre di un metallo è fatto e il metallo è sempre solido... |
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