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Vecchio 10-05-07, 13: 28   #41
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pensavo ci fosse anche quella a tre anzi non ricordo di preciso ma se non erro l'ho intravista la regolabile a tre masse per la cinese ad aria....o forse era per la cinese a liquido...bo..
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Vecchio 10-05-07, 14: 08   #42
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In ogni caso a 3 masse è più difficile da regolare e non porta a vantaggi...
La 2 masse va' più che bene...
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Vecchio 10-05-07, 14: 19   #43
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ma perchè quella a tre masse che ha di diverso dell'altra?cioè perchè vi sono due modelli di frizioni...ovvero a tre o a due massa?cmq è un problema che le massette della frizione a due masse sono piccole?si usura presto?
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Vecchio 10-05-07, 14: 22   #44
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No la 2 masse non si usura presto, quella cinese si consuma più della Zocchi di sicuro, ma una volta rigenerate le massette è perfetta.
La 3 masse è più difficile da regolare perchè far si che 3 masse attacchino contemporaneamente è più complesso che farlo con 2 masse.
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Vecchio 10-05-07, 14: 24   #45
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ma perchè se le masse si usurano si possono rigenerare?che vuol dire?
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Vecchio 10-05-07, 14: 28   #46
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Certo che si rigenerano, c'è anche chi le rigenera qui sul forum.
Vuol dire che togli il residuo del materiale d'attrito finito e lo sostituisci con uno nuovo...
Ci sono guide e decine di thread a riguardo comunque...
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