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Vecchio 01-05-07, 18: 29   #11
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lasciando la frizione originale difficilmente riesci a risolvere perchp attacca sempre troppo in basso
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Vecchio 01-05-07, 19: 16   #12
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Hei fianfian!
Giusto oggi correndol con un mio amico, lui aveva il tuo stesso problema, e al 90% la causa era la frizione, perchè le altre parti della moto sono sempre andate bene e non le ha mai cambiate...
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Vecchio 01-05-07, 19: 20   #13
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Provero' a cambiarla ne ho una nuova a casa solo che sono in dubbio perche questa ha la sede per la chiavetta. in setimana provero'
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Vecchio 01-05-07, 19: 50   #14
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Beh ma sulle nostre Mk l'albero è conico, quindi non serve la chiavetta.
Monti la frizia e chiudi il dado..fine..
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Vecchio 01-05-07, 20: 33   #15
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Si lo so che l'albero e' conico e ci sono meno problemi, pero ho notato che pure il foro della frizione originale e' leggermente conico, mentre quella nuova che ho' non lo sembra. comque' provero al piu' presto.
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Vecchio 06-05-07, 14: 28   #16
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Provata al nuova frizione, non e' cambiato nulla!!!! Ora non so piu dove sbattere la testa. possibile che prima funzionasse e poi no!!! Bahh
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Vecchio 06-05-07, 15: 03   #17
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potrebbe essere il volano...se lo hai cambiato rimetti l'originale e prova
in teoria un volano piu' leggero puo' creare questi problemi anche se su una mk non dovrebbe!
di piu' non so
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Vecchio 06-05-07, 15: 09   #18
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appena ne trovo uno faro' questa prova, al mio ho solo tolto una aletta si e una no.
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Vecchio 06-05-07, 18: 25   #19
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Non e' che cambia qualcosa con lamelle da 0.30 ? In teoria dovrebbe peggiorare.
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Vecchio 06-05-07, 19: 18   #20
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te ne butto un altra: non e' che hai esagerato ad aprire la luce di scarico?
in questo caso e' normale che vada meno ai bassi e piu' agli alti
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