scarico surriscaldato..

mini racing · 25-10-06, 21: 36

il mio problema e che lo scarico in particolare la parte iniziale si scalda troppo e troppo velocemente anche dopo pochi secondi che è accesa la mini lo scarico e incandescente..ora io pensavo che ciò fosse dovuto alla carburazione troppo magra ..gg però ho trovato un buco sullo scarico nella curva che passa vicino al serbatoio..puo essere che surriscaldi cosi per questo motivo??? grazie

gk25 · 25-10-06, 21: 38

dopo 10 secondi da me gia è tutto iper-riscaldato...è assolutamente normale (credo dato ke tutto è sempre andato ok) poi cmq la temperatura raggiunto un certo limite si ferma (con l aria del moto e forzata)...
ps...speriamo s fermi

heavymachinegun · 26-10-06, 13: 24

tieni presente che con una carburazione ottimale i gas di scarico ha unna temperatura di circa 900 °....

mattia90 · 26-10-06, 14: 18

Quote:

Originariamente inviata da heavymachinegun

tieni presente che con una carburazione ottimale i gas di scarico ha unna temperatura di circa 900 °....

azz...pensavo meno!!!!!!!!!

mini racing · 26-10-06, 22: 29

pero le mini dei miei amici scaldano molto meno della mia ..io ho uno elaborato..di nessuna marca particolare..e com l'originale solo che ha un polmone + ampio ed e scomponibile..magari e il materiale cn cui e composta che nn isola bene il calora..cmq secondo voi nn è la carburazione???

Wheeling#69 · 27-10-06, 09: 10

Potresti provare a verificare il colore della candela in seguito ad una tirata a motore caldo (puliscila prima).
Inanzitutto il colore : un bel marroncino
Se troppo chiaro tende al magro
Se troppo scuro al grasso.
Se poi hai a disposizione una lampada e ci vedi bene prova a guardare la parte interna della candela, dove l'isolante ceramico si attacca al corpo in metallo (internamente dove c'è l'elettrodo).
Se la carburazione è OK l'isolante appare lucido, in quel punto dovresti vedere un altezza di circa 2-3 mm di depositi nerastri; se il deposito è più alto la carburazione è grassa, se il deposito non c'è la carburazione è troppo magra.

Officina23 · 27-10-06, 17: 53

Normalmente un surriscaldamento indica una carburazione magra.
Se hai cambiato marmitta con una più performante ed hai lasciato lo stesso getto, sicuramente il motore lavora più magro.
Poi dipende anche dalla spessore del metallo della marmitta, più è sottile e prima si scalda.

SaettaMcKlaud · 27-10-06, 22: 03

non ti preoccupare, è normale che il collettore di scarico arrivi a temperature molto alte.
Personalmente ho gli avambracci che sembrano delle salsicce alla piastra

grazie allo scarico della mini di mio figlio.
Anche con la moto a volte mi ustiono le gambe sulla marmitta, e considera che quella prende aria ed è a + di 1 metro dai cilindri!

25-10-06, 21: 36	#1
mini racing Mini Biker Registrato dal: 01-06-06 ubicazione: a casa mia Messaggi: 38 Minimoto: Ho una mini cinese...ho montato un 13/13 derivato da un ciao con filtro malossi...scarico racing e m	scarico surriscaldato.. il mio problema e che lo scarico in particolare la parte iniziale si scalda troppo e troppo velocemente anche dopo pochi secondi che è accesa la mini lo scarico e incandescente..ora io pensavo che ciò fosse dovuto alla carburazione troppo magra ..gg però ho trovato un buco sullo scarico nella curva che passa vicino al serbatoio..puo essere che surriscaldi cosi per questo motivo??? grazie

25-10-06, 21: 38	#2
gk25 Junior Biker Registrato dal: 18-06-06 ubicazione: Roma Età : 37 Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata	dopo 10 secondi da me gia è tutto iper-riscaldato...è assolutamente normale (credo dato ke tutto è sempre andato ok) poi cmq la temperatura raggiunto un certo limite si ferma (con l aria del moto e forzata)... ps...speriamo s fermi __________________ "Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!" perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno...

26-10-06, 13: 24	#3
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	tieni presente che con una carburazione ottimale i gas di scarico ha unna temperatura di circa 900 °....

26-10-06, 22: 29	#5
mini racing Mini Biker Registrato dal: 01-06-06 ubicazione: a casa mia Messaggi: 38 Minimoto: Ho una mini cinese...ho montato un 13/13 derivato da un ciao con filtro malossi...scarico racing e m	pero le mini dei miei amici scaldano molto meno della mia ..io ho uno elaborato..di nessuna marca particolare..e com l'originale solo che ha un polmone + ampio ed e scomponibile..magari e il materiale cn cui e composta che nn isola bene il calora..cmq secondo voi nn è la carburazione???

27-10-06, 09: 10	#6
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Potresti provare a verificare il colore della candela in seguito ad una tirata a motore caldo (puliscila prima). Inanzitutto il colore : un bel marroncino Se troppo chiaro tende al magro Se troppo scuro al grasso. Se poi hai a disposizione una lampada e ci vedi bene prova a guardare la parte interna della candela, dove l'isolante ceramico si attacca al corpo in metallo (internamente dove c'è l'elettrodo). Se la carburazione è OK l'isolante appare lucido, in quel punto dovresti vedere un altezza di circa 2-3 mm di depositi nerastri; se il deposito è più alto la carburazione è grassa, se il deposito non c'è la carburazione è troppo magra. __________________

27-10-06, 17: 53	#7
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Normalmente un surriscaldamento indica una carburazione magra. Se hai cambiato marmitta con una più performante ed hai lasciato lo stesso getto, sicuramente il motore lavora più magro. Poi dipende anche dalla spessore del metallo della marmitta, più è sottile e prima si scalda.

27-10-06, 22: 03	#8
SaettaMcKlaud Junior Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Torino Messaggi: 645 Minimoto: Polini GP3 Reverse	non ti preoccupare, è normale che il collettore di scarico arrivi a temperature molto alte. Personalmente ho gli avambracci che sembrano delle salsicce alla piastra grazie allo scarico della mini di mio figlio. Anche con la moto a volte mi ustiono le gambe sulla marmitta, e considera che quella prende aria ed è a + di 1 metro dai cilindri!