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Vecchio 03-07-16, 23: 17   #11
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Fai come dice tuca. Mettila a 1 giro e mezzo 2 da tutto avvitato e fai le prove con i getti. Comunque se sviti in senso antiorario ingrassi perché passa più benzina ed il contrario se avviti smagrisci
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Vecchio 03-07-16, 23: 34   #12
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Ora è tutto chiaro ... grazie ragazzi

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Vecchio 19-07-16, 07: 58   #13
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Ho provato ad aprire la vite in ottone e il motore parte ... adesso è a 1 e 3/4 ... credo che devo sostituire il getto del massimo dai 70 attuali a 72 ... e riportare la vite di ottone a 1 e 1/2 ... cosa ne pensate?

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Vecchio 19-07-16, 10: 13   #14
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poichè la regolazione della vite, la puoi fare anche con il motore acceso, mettilo in moto, regola, .... riregola anche il minimo che cambierà di conseguenza e poi vedi te se arrivato ad un certo punto puoi continuare per avere il top oppure devi intervenire su altri componenti e riportare le regolazioni come all'inizio se il range della vite non è sufficiente.
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Vecchio 19-07-16, 21: 09   #15
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Grazie prontolino ... tutto chiaro ... è quello che volevo sentire

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