|
|
#1 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 24-08-15
ubicazione: Lodi
Messaggi: 391 Minimoto: Blata Ultima Junior Project
|
Attualmente monto un 70 ... voi cosa montate ?? Come regolate la vite esterna dell'aria ?? Vorrei evitare rotture dovute a regolazioni estreme ...
Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-04-16
ubicazione: a casa mia
Età : 33
Messaggi: 358 Minimoto: mk2
|
Intanto parti sempre col 70, fai mezzo giro la volta partendo da almeno 1 giro e controlli la candela, dopo almeno 2-3 minuti a manetta, controlla che non faccia troppo fumo logicamente e che non sia troppo magra.. Grassa a caldo non parte immediatamente e viceversa!
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
|
La vite devi avvitarla fino in fondo, poi la apri di un giro e mezzo.
__________________
TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
![]() |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 24-08-15
ubicazione: Lodi
Messaggi: 391 Minimoto: Blata Ultima Junior Project
|
Grazie ragazzi
Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 24-08-15
ubicazione: Lodi
Messaggi: 391 Minimoto: Blata Ultima Junior Project
|
Tuca ... se apro più la vite dell'aria smagrisco la carburazione ... o sbaglio ?
Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-11-13
ubicazione: torino
Messaggi: 209 Minimoto: Stamas motore iame junior
|
Se parli della vite colore ottone senza molla se sviti ingrassi
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
|
considerate che sono tarature di fino quando si ha già il getto corretto....
Al massimo può servire per capire in che direzione muoversi se ingrassare o smagrire, ma non deve poi stare tanto distante dal giro e mezzo dal tutto chiuso.
__________________
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 24-08-15
ubicazione: Lodi
Messaggi: 391 Minimoto: Blata Ultima Junior Project
|
Carasau ... se giro la vite in ottone senza molla ... io la chiamo "vite aria" ma forse mi sbaglio ... in senso antiorario ingrasso la carburazione ? Io credevo il contrario ... comunque sono partito da vite chiusa e ho aperto (vite girata in senso antiorario) di un giro ...
Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 24-08-15
ubicazione: Lodi
Messaggi: 391 Minimoto: Blata Ultima Junior Project
|
Prontolino ... la regolazione base della vite aria ... è di un giro e mezzo ? Chiedo anche a te ... se chiudo la vite ingrasso o smagrisco ... io credevo che se giro in senso antiorario (apro) aumentassi la portata d'aria e di conseguenza smagrivo la miscela aria-carburante ...
Inviato dal mio GT-I9060 utilizzando Tapatalk |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
|
È un passaggio benzina, quindi più apri, più passa benzina e ingrassa. Come detto da prontolino quella è una regolazione di fino, prima devi lavorare con i getti per trovare la carburazione, poi con quella aggiusti l'ultimissima cosa.
__________________
TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
![]() |
|
|
|
![]() |
|
|