cesco327

Ciao a tutti,
Scrivo qui per chiedere consigli a tutti voi riguardo un mio dubbio. Ho un telaio bello robusto di una Blata e vorrei metterci sotto un bel motore (sopratutto affidabile) perche col motore della rblata non ce la faccio più ero più indirizzato ad uno ad aria ma da quello che ho capito superato un certo livello di modifiche si compromette l'affidabilità del motore. Voi cosa mi consigliate ? Polini Bzm o altro?

Sks28

Se telaio blata intendi blata originale ok altrimenti occhio http://www.minimotovrforum.it/minimo...egistrati.html
Detto questo, a quanto ne so io su attacchi Blata montano solo motori Blata a meno di non modificare, non sei propriamente nella sezione giusta dato che vedo che sei interessato a motori originali, in ogni caso dalla sua ha la gran facilità di gestione e, per certi versi, una maggiore affidabilità (non hai a che fare con pompe che perdono, ebollizioni, manicotti) inoltre meno componenti in gioco quindi cone in tutti i motori, soprattutto spinti, meno roba c'é, meno roba si può rompere.
Di contro a caldo c'é un leggero e inevitabile calo prestazionale, ma amenoché non fai gare non é assolutamente un problema... Quando ti fermi ti bevi un po' d'acqua, fai pipí , regoli la frizione.... Insomma fai raffreddare 10 minuti e poi via di nuovo gassss...
Poco tempo fa c'é stata una discussione sul forum dalla quale é emerso che molti amatori che prima avevano un motore prontogara ora magari stan passando al 50 ad aria per i motivi sopracitati... Alla fine con un buon motore aria una volta fatta la mano non é che dal corrispondente a liquido prendi poi tanta paga...
Inoltre puoi prepararlo tanto quanto l'h2o, tieni conto che un motore elaborato é un motore che funziona (o almeno DOVREBBE funzionare) meglio di un motore di serie quindi in teoria le temperature dovrebbero rimanere entro un certo range
Edit parlando di motore c1 Aria io non l'ho mai provata ma chi lo ha fatto ha avuto ottime impressioni, é un 39cc 5 travasi che di scatola cina sembra abbia già i suoi bei cavallini e so che si può portare almeno a 8 con non troppa fatica.
Di Aria conosco bene il vecchio (STRAvecchio) polini 315A 40cc 5 travasi, (ora introvabile) ci ho bruciato parecchia miscela e ti assicuro che era molto più brutale e aggressivo del mio vecchio polini 316 (40 liquido 3t) che era anche stato ripassato da uno che sapeva decisamente il fatto suo.
Ho potuto confrontare i due gt esattamente sulla stessa base, telaio Polini 910 con ruote 5" e carter polini 6,2 e sha 14 su entrambe.

samuel92

Io ho avuto una B1 con bzm e sfruttando l' attacco originale ho creato delle staffette piegate di circa 30° e bisogna tenere il motore tutto un basso per farci stare il carburatore,purtroppo non ho foto da postarti...comunque adesso ho un polini 323/A,che sarebbe il 40 5t ad aria e va come un treno...e onestamente per la poca manutenzione che richiede e per uno che fa 1/2 uscite al mese va benissimo...

cesco327

Il telaio non è sicuramente cinese... Non so se è originale Blata o qualche altra marca ma è bello robusto.
Quindi mi consigliate un polini a aria?
Usato si trova qualcosa?
Che modello consigliate?
Grazie per i consigli

sbragone5

Se hai un telaio blata, metti motore blata.. Punto

cesco327

È difficile trovare ricambi Blata originali...

Sks28

O é Blata o é cinese scusa... Al max metti una foto...

prontolino

Comunque sia.... vorrei spezzare una lancia su quel povero motoretto delle C1.
A casa ne ho praticamente 4 e di questi diciamo che ne ho utilizzato soltanto uno, visto che dopo una sistemazione globale iniziale (cambio cuscinetti e paroli, controllo e verifiche generali) non ho mai dovuto aprirlo e ancora viaggia che è una meraviglia.....
Tra l'altro, la bistrattata pompa interna, anche dopo che il mezzo è stato fermo oltre 4 anni con acqua dentro (ammetto di essere stato un po cane al riguardo) dopo una pulita dell'impianto è ripartito il tutto senza perdite o comportamenti strani.

Tutto ciò, per dire che sinceramente quel motore non mi è sembrato così malaccio... e a stare a sentire altri, con le dovute cure camminava anche decentemente

Io avrei anche il 46 e albero AVT con corsa maggiorata... ma impegni e altro non me lo hanno mai fatto montare, maal momento non ne sento il bisogno, visto che l'altro ancora va bene.

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cesco327

Ad andare va ma ho avuto e ho un sacco di problemi..Dalle perdite di acqua alle filettature spanate per questo cercavo un altro blocco più affidabile e più performante. Visto che dovrò spedere dei soldi per sistemarlo tanto vale prendere un altro migliore e sperare che sia piu affidabile.ma quale prendo? Il telaio vorrei tenerlo perche ci sto comodo (nonostante l'altezza 1,90)

Sks28

Ci credo, il telaio c1 é enorme io ne ho una, sono 1 e 60 e per toccare il ginocchio devo sporgermi un bordello é davvero comoda... Io fossi in te cercherei un gt blata aria da montare sui tuoi carter... Con un paio di raccordature, cuscinetti ITA, un bel phbg e una marma seria secondo me i suoi 8 cv glieli tiri fuori, con un erogazione bella nervosetta che te li fa sembrare pure di più...