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#11 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-07-12
ubicazione: como
Messaggi: 162 Minimoto: mk + c1
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ecco allora spiegato l'effetto che da.. cosi' come e' da l'effetto moto schiacciata.. nel caso in cui tengo il mio mk e non modifico il wt, lo metto in vendita..
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#12 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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io metterei in vendita l'MK e modificherei il WT.
Come ti ho detto, è molto robusto come telaio e quindi una volta fatto non stai più a pensare al telaio..... I telai MK, mi risulta che spesso devi andarci attorno con la sladatrice perchè si aprono... vedi che preferisci fare.
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#13 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-09
ubicazione: Cesena/S.Vito (Br)
Età : 48
Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
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Quote:
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#14 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-07-12
ubicazione: como
Messaggi: 162 Minimoto: mk + c1
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ma giusto per sapere.. per allungarlo, il materiale rettangolare dove lo prendo? posso usare quello di un mk?come misura si trova.. taglierei appena dopo dove va su la ruota posteriore, e ci salderei il pezzo piu' lungo tagliato dal mk... pero' bisogna vedere se si trovano come diametri... che dite?
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#15 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 21-09-13
ubicazione: Dorgali(NU)
Messaggi: 507 Minimoto: mk5 - z1 - pit bse 125
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prendilo di un diametro piu grande o piu piccolo in modo da ficcarlo un po e saldare, risultera piu resistente... Oppure ti compri il tubo uguale a quello del forcellone e tra pezzo e pezzo ci infili un tubo quadrato piu piccolo... Spero mi sia spiegato...
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#16 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-07-12
ubicazione: como
Messaggi: 162 Minimoto: mk + c1
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spiegato benissimo! quindi da un fabbro lo trovo?
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#17 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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ma quale telaio vuoi modificare????... il WT???
Se è quello, guarda quello che ho fatto io e capisci a cosa potresti andare incontro. Il forcellone della WT non è rettangolare e quindi non riesci ad infilare un bel niente..... infatti io ho dovuto saldare di testa e poi per una maggior sicurezza ho fatto la capriatina, ma a quella si potrebbe anche soprassedere se uno fa le prolunghe in maniera leggermente differente dalle mie come concetto. L'unica cosa che deve tenere conto è che il forcellone WT è inclinato verso il basso.... quindi se lo si allunga, si aumenta l'altezza della seduta e si punta la moto in avanti. Inoltre, c'è da controllare se poi la caten continua a passae in mezzo al forcellone o se tocca da qualche parte. Io ambiando completamente motore, ho dovuto realizzare uno scasso in mezzo e farla passare completamente sotto. In merito ai discorso dei 10cm, io ho voluto realizzare un qualcosa che fosse delle dimensioni medie di una Midi e quindi non ho confrontato con nulla. Se rispetto ad una Mk bastano solo 5 cm, allora meglio per lui. Per tutto il resto..... in bocca al lupo.
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#18 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-07-12
ubicazione: como
Messaggi: 162 Minimoto: mk + c1
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grazie 1000 per l'incoraggiamento!
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#19 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Questa è la mia EX
Il telaio è allungato di 8 cm, ma ne bastavano 6, Telaio peso da un ragazzo quà sul forum. Ho messo la carena D1 xkè la carena WT ha una sella impossibile, è più stretta dell'MK e mi ci stiacciavo le @@, Poi la D1 ha la seduta anche leggermente più arretrata. Forcella con steli da 28mm e lunghi 42cm dal perno ruota alla piatra superiore. Questa è la cina aria migliore che io abbia mai guidato. ![]()
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#20 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-07-12
ubicazione: como
Messaggi: 162 Minimoto: mk + c1
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ottimo lavoro cavolo!!
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