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Vecchio 24-03-14, 10: 27   #11
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L'avatar di prontolino
 
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io sinceramente oltre ai giusti consiglio di controllare già da nuovo come sta messo dentro, di cambiare al volo cuscinetti, paraoli, bulloneria e candela..... ci aggiungerei anche di gettare quel carburatore e mettere un classico Dell?orto SHA.
prontolino non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-14, 08: 50   #12
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buongiorno a tutti...allora mi è arrivato il motore e il kit big bore...tutto ok ma ho un dubbio.....intanto le "unghiate" nel cilindro sono tre oltre ai 2 travasi laterali, però il pistone non ha nessuna apertura cioè è un normale pistone da 44....è normale o essendo così i tre travasi piccoli non funzionano??? e quindi è come se non ci fossero? attendo i vostri consigli grzie
alfio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-14, 09: 06   #13
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L'avatar di tattanu97
 
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e strano che sia originale.. se sono unghiate il pistone dovrebbe avere un buco che fa da coanda bo bo
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tattanu97 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-14, 09: 12   #14
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infatti, ma deve avere un buco rotondo per ogni unghiata? se si di che diametro e a che altezza? in caso vado dal torniere e lo faccio sistemare....
alfio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-14, 09: 22   #15
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la larghezza dei tre travasi è 8 mm quindi penso che i buchi devono essere fatti con punta da 8 mm però a che altezza nel pistone? o a che distanza dalla sede della fascia inferiore? oppure basta farli alla stessa altezza dei buchi per lo spinotto? scusate le mille domande ma vorrei andare al piu presto a fare questi buchi e montare tutto...grazie mille
alfio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-14, 09: 41   #16
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Originariamente inviata da alfio Visualizza il messaggio
buongiorno a tutti...allora mi è arrivato il motore e il kit big bore...tutto ok ma ho un dubbio.....intanto le "unghiate" nel cilindro sono tre oltre ai 2 travasi laterali, però il pistone non ha nessuna apertura cioè è un normale pistone da 44....è normale o essendo così i tre travasi piccoli non funzionano??? e quindi è come se non ci fossero? attendo i vostri consigli grzie
Non e'obbligatorio che il pistone sia forato in quanto la miscela passa ugualmente dalle unghiate durante l'aspirazione, semmai in assenza dei fori dovrebbe esserci lo smusso sotto al pistone per facilitare il passaggio della miscela.
Comunque nulla toglie che il pistone possa essere forato in corrispondenza delle unghiate perche in fin dei conti il principio e'quello di facilitare quanto piu e' possibile il passaggio della miscela senza turbolenze o intoppi vari.
Secondo me la soluzione piu semplice sono tre fori appena sotto alla fascia leggermente piu larghi dell'unghiata (appena cinque decimi per lato)
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
benny66 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-14, 09: 50   #17
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benissimo, quindi potrei o lasciare tutto così o andare dal torniere e far fare tre buchi come hai detto tu...pensate che debba dare qualche altra indicazione al torniere o lui sa già come fare?
alfio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-14, 09: 53   #18
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L'avatar di Gix97
 
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io avevo fatto questi buchi sotto le fascie e mi ha portato solo problemi di ripresa che è calata tantissimo.. Un volta cambiato il pistone con uno intero, la ripresa è tornata magicamente! Non fare buchi sotto la fascia, piuttosto falli giu, aprendo di piu il passaggio in entrata delle unghiate... Tattanu, il travaso nel pistone non funge da 'coanda', è il travaso fronte scarico piu alto rispetto agli altri la coanda..
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Gix97 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-14, 09: 58   #19
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ciao Gix97 gentilmente potresti tramite paint modificare un'immagine di un pistone intero indicarmi dove far fare la lavorazione? grazie
alfio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-14, 10: 00   #20
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L'avatar di Gix97
 
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non posso, sono a scuola appena torno la pubblico
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