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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-11-05
ubicazione: Verona
Età : 48
Messaggi: 17 Minimoto: MK2
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Salve gente mi serve una consulenza al volo..
mi è appena arrivata la mini-cross (sotto le specifiche) il tubo serbatoio-carburatore è molto più grosso di quello della mia mk2 ed è senza filtro della benzina .. inoltre dallo sfogo del carburatore continua ad uscire benza .... qualcuno ha qualche consiglio da darmi su controlli / regolazioni da fare sul carburatore per essere sicuro che tutto funzioni come deve ?? magari fare una miniguida visto che ho sentito anche altra gente poco pratica di motori che aveva lo stesso problema.. vi prego .. impazzisco a tenerla ferma in garage GRAZIE ! ![]() Scheda tecnica Minicross MOTORE 2 tempi monocilindrico raffreddato ad aria CILINDRATA: 39.9cc POTENZA: 3,5 Hp) a 8.700 giri/min COPPIA: 3.5 Nm a 6.000 giri/min CARBURATORE: 14.12 AVVIAMENTO: Pull start FRIZIONE: Automatica centrifuga STRUTTURA PORTANTE: Tubi con rinforzi strutturali saldati FRENO: Ant: Freno a disco Post: Freno a disco CERCHIO RUOTA: Ant 12 CARBURANTE: Benzina verde + olio sintetico 2 tempi CAPACITA' SERBATOIO: 1 litro PESO A SECCO: 23 kg Alt: DA TERRA 55cc
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Dadez
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#2 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 27-11-05
ubicazione: Nocera Inferiore (Sa)
Messaggi: 134
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prova a cambiare il carburatore con quello dell'altra mini
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 08-10-05
ubicazione: MI ovest
Età : 66
Messaggi: 97
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Non è che è il galleggiante che non galleggia???
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 10-09-05
ubicazione: Milano
Età : 52
Messaggi: 196 Minimoto: miss k 3
grc rsr
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prova a smontare la vaschetta e controlla che il galleggiante non presenti "sbavature" e si muova correttamente.
controlla poi che il tappo filettato, quello dove entra il cavo acceleratore per intenderci, sia serrato bene. |
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-11-05
ubicazione: Verona
Età : 48
Messaggi: 17 Minimoto: MK2
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Ragazzi purtroppo non sono molto pratico ... comunque volenteroso..
come faccio a smontarla sta vaschetta ma soprattutto dov'è ??? e non ridete..
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Dadez
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#6 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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sotto il carburatore ci sono 3 viti, 1 centrale di spurgo e 2 + in alto, devi svitare quelle 2.
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#7 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 08-10-05
ubicazione: MI ovest
Età : 66
Messaggi: 97
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Il carburatore è quel coso che sitrova dove finisce il tubo della benzian che esce dal serbatoio
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 21-11-05
ubicazione: italy
Età : 48
Messaggi: 47
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si, è quello.
la parte sottostante (quella con una vitina centrale con una guarnizione rossa è lo spurgo). Chiudi il rubinetto del carburatore, smonta la vaschetta di sotto e controlla che il galleggiante (quella ciambella all'interno della vaschetta) non sia bucato (altrimenti si rimpie e non spinge più lo spillo che ostrsce il rubinetto) oppure incastrato (anche se difficile). Sul galleggiante infine c'è una forcellina ed uno spillo otturatore, controlla che ci siano e funzionino. Sembra complicato ma non lo è. Spero di esserti stato d'aiuto. |
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-11-05
ubicazione: Verona
Età : 48
Messaggi: 17 Minimoto: MK2
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Grazie mille ..
stasera provo e domani riferisco..... immaginate il mio sconforto sabato dopo aver fatto tutta la manutenzione del caso (viti nuove, bloccafiletti e settaggi vari) provare ad accenderla e vederla pisciare benza in quel modo !! tra l'altro il tubetto di sfiato era tropppo lungo e spurgava diretto sulla marmitta :/ :/ !!
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Dadez
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 08-10-05
ubicazione: MI ovest
Età : 66
Messaggi: 97
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Azz, così se per caso partiva e non te neaccorgevi facevì un bel falò
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