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#11 |
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Mini Biker
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no no il punto è che è partita e me ne sono accorto sentendo il rumorino della benza che friggeva sulla marmitta....
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Dadez
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#12 | |
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Mini Biker
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Quote:
un consiglio occhio a non stringere troppo forte le viti della vaschetta altrimenti ti si apre in due sotto le mani anche questo e' successo
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breezer
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#13 |
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Mini Biker
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e per quanto riguarda il filtro voi cosa consigliate ... lo metto o la lascio senza ??
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Dadez
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#14 |
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Mini Biker
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io lo terrei montato anche perche' il minicross piu' facilmente andra' magari su strade sterrate ed impolverate aspirare polvere per il motore non va bene .
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breezer
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#15 |
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Mini Biker
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no intendevo il filtro della benzina...
sui cross c'è il tubo di gomma che fa un dritto tra serbatoio e carburatore.. mentre sulla mk2, ma in generale su tutte le mini che ho visto, c'è sempre montato il filtro...
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Dadez
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#16 |
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Mini Biker
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NIENTE DA FARE
Ieri sera ho smontato la vaschetta del carburatore e ho provato a far chiudere lo spillo manualmente premendo sulle due alette su cui dovrebbe agire il galleggiante.. ma niente da fare la benza continua a scendere copiosa .... voi cosa consigliate ?? butto tutto e compro carburatore nuovo o si puo sistemare ?
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Dadez
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#17 |
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Visitatore
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Magari l'ugello dove scorre lo spillo è sporco e quindi lo spillo non chiude bene. Cmq è un problema comune a molti carburatori cinesi. Se devi cambiarlo metti un dellorto.
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