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Vecchio 30-11-05, 12: 26   #11
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no no il punto è che è partita e me ne sono accorto sentendo il rumorino della benza che friggeva sulla marmitta....
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Dadez
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Vecchio 30-11-05, 14: 16   #12
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Originariamente inviata da Dadez
Ragazzi purtroppo non sono molto pratico ... comunque volenteroso..
come faccio a smontarla sta vaschetta ma soprattutto dov'è ??? e non ridete..

un consiglio occhio a non stringere troppo forte le viti della vaschetta altrimenti ti si apre in due sotto le mani anche questo e' successo


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breezer
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Vecchio 30-11-05, 14: 35   #13
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e per quanto riguarda il filtro voi cosa consigliate ... lo metto o la lascio senza ??
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Dadez
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Vecchio 30-11-05, 14: 41   #14
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io lo terrei montato anche perche' il minicross piu' facilmente andra' magari su strade sterrate ed impolverate aspirare polvere per il motore non va bene .

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breezer
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Vecchio 30-11-05, 14: 54   #15
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no intendevo il filtro della benzina...
sui cross c'è il tubo di gomma che fa un dritto tra serbatoio e carburatore..

mentre sulla mk2, ma in generale su tutte le mini che ho visto, c'è sempre montato il filtro...
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Dadez
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Vecchio 06-12-05, 10: 48   #16
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NIENTE DA FARE

Ieri sera ho smontato la vaschetta del carburatore e ho provato a far chiudere lo spillo manualmente premendo sulle due alette su cui dovrebbe agire il galleggiante.. ma niente da fare la benza continua a scendere copiosa ....

voi cosa consigliate ?? butto tutto e compro carburatore nuovo o si puo sistemare ?
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Dadez
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Vecchio 06-12-05, 16: 59   #17
lorey
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Magari l'ugello dove scorre lo spillo è sporco e quindi lo spillo non chiude bene. Cmq è un problema comune a molti carburatori cinesi. Se devi cambiarlo metti un dellorto.
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