si, è quello.
la parte sottostante (quella con una vitina centrale con una guarnizione rossa è lo spurgo).
Chiudi il rubinetto del carburatore, smonta la vaschetta di sotto e controlla che il galleggiante (quella ciambella all'interno della vaschetta) non sia bucato (altrimenti si rimpie e non spinge più lo spillo che ostrsce il rubinetto) oppure incastrato (anche se difficile). Sul galleggiante infine c'è una forcellina ed uno spillo otturatore, controlla che ci siano e funzionino.
Sembra complicato ma non lo è. Spero di esserti stato d'aiuto.
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