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Dadez 30-11-05 11: 30

AIUTO x Carburatore !!
 
Salve gente mi serve una consulenza al volo..

mi è appena arrivata la mini-cross (sotto le specifiche)



il tubo serbatoio-carburatore è molto più grosso di quello della mia mk2 ed è senza filtro della benzina ..

inoltre dallo sfogo del carburatore continua ad uscire benza ....

qualcuno ha qualche consiglio da darmi su controlli / regolazioni da fare sul carburatore per essere sicuro che tutto funzioni come deve ??

magari fare una miniguida visto che ho sentito anche altra gente poco pratica di motori che aveva lo stesso problema..

vi prego .. impazzisco a tenerla ferma in garage

GRAZIE !

http://web.tiscali.it/dadez/DirVarie/minicr.jpg


Scheda tecnica Minicross
MOTORE 2 tempi monocilindrico raffreddato ad aria
CILINDRATA: 39.9cc
POTENZA: 3,5 Hp) a 8.700 giri/min
COPPIA: 3.5 Nm a 6.000 giri/min
CARBURATORE: 14.12
AVVIAMENTO: Pull start
FRIZIONE: Automatica centrifuga
STRUTTURA PORTANTE: Tubi con rinforzi strutturali saldati
FRENO: Ant: Freno a disco
Post: Freno a disco
CERCHIO RUOTA: Ant 12
CARBURANTE: Benzina verde + olio sintetico 2 tempi
CAPACITA' SERBATOIO: 1 litro
PESO A SECCO: 23 kg
Alt: DA TERRA 55cc

vieffe79 30-11-05 11: 34

prova a cambiare il carburatore con quello dell'altra mini

raptordex 30-11-05 11: 39

Non è che è il galleggiante che non galleggia???

taro 30-11-05 11: 41

prova a smontare la vaschetta e controlla che il galleggiante non presenti "sbavature" e si muova correttamente.
controlla poi che il tappo filettato, quello dove entra il cavo acceleratore per intenderci, sia serrato bene.

Dadez 30-11-05 11: 44

Ragazzi purtroppo non sono molto pratico ... comunque volenteroso..
come faccio a smontarla sta vaschetta ma soprattutto dov'è ??? e non ridete..

ghego 30-11-05 11: 46

sotto il carburatore ci sono 3 viti, 1 centrale di spurgo e 2 + in alto, devi svitare quelle 2.

raptordex 30-11-05 11: 47

Il carburatore è quel coso che sitrova dove finisce il tubo della benzian che esce dal serbatoio :wink:

cisky77 30-11-05 11: 53

si, è quello.
la parte sottostante (quella con una vitina centrale con una guarnizione rossa è lo spurgo).
Chiudi il rubinetto del carburatore, smonta la vaschetta di sotto e controlla che il galleggiante (quella ciambella all'interno della vaschetta) non sia bucato (altrimenti si rimpie e non spinge più lo spillo che ostrsce il rubinetto) oppure incastrato (anche se difficile). Sul galleggiante infine c'è una forcellina ed uno spillo otturatore, controlla che ci siano e funzionino.
Sembra complicato ma non lo è. Spero di esserti stato d'aiuto.

Dadez 30-11-05 12: 00

Grazie mille ..
stasera provo e domani riferisco.....
immaginate il mio sconforto sabato dopo aver fatto tutta la manutenzione del caso (viti nuove, bloccafiletti e settaggi vari) provare ad accenderla e vederla pisciare benza in quel modo !!
tra l'altro il tubetto di sfiato era tropppo lungo e spurgava diretto sulla marmitta :/ :/ !!

raptordex 30-11-05 12: 17

Azz, così se per caso partiva e non te neaccorgevi facevì un bel falò :mann: :mann: :mann: :clap: :clap:


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