cilindri alternativi

mikyyy · 08-09-13, 11: 52

prendendo spunto dalla discussione "pistoni alternativi", ho deciso di crearne una dove parliamo di cilindri alternativi che non siano i big bore. così chi magari non vuole prendere un big bore, può prendere uno di sti cilindri più performanti dell'originale e montarlo o lavorarlo! ho visto che ci sono i cilindri husqvarna su ebay, con tanto di pistone monofascia. si può montare senza adattarlo sui nostri carter? lascio la parola agli esperti o a chi ha provato cilindri alternativi!

andreasr · 08-09-13, 14: 55

correggetemi se sbaglio ma io guardando qualche motosega ho notato che le alette del raffreddamento sono più piccole a discapito di un volano con maggior numero di alette dato che sono motori "statici" progettati per stare in mano a qualcuno !!! e poi i travasi di questi cilindri saranno fatti per dare più agli alti o ai bassi ??

samuel92 · 08-09-13, 16: 40

Anche io volevo montarne uno ma quelli su ebay,come tutti o quasi per motoseghe,hanno il carburatore attaccato al cilindro e quindi bisognava rivedere l'alimentazione...

mikyyy · 08-09-13, 17: 40

cavolo è vero che hanno il carburatore lì! è possibile che qualcuno abbia provato ad adattarlo? ricordo di aver letto qualcosa ma non ricordo i dettagli! altri cilindri di altro tipo?

dany_XIII · 08-09-13, 20: 45

Cerca la bastardalucky di io_N-bello, lui ha montato un cilindro con carburatore sullo stesso.
Nulla di troppo complesso, se non fosse che bisogna modificare la marmitta per farla passare sotto.

andreasr · 09-09-13, 00: 29

ma quel cilindro si riesce a raccordare ai carter ???? e poi i fori tornano ??

mikyyy · 09-09-13, 20: 29

non è zippata la bastardalucky? ho visto che ha un supercono nel parafango ant. ho trovato la discussione ma molte foto non si vedono e non nomina che cilindro ha usato

prontolino · 10-09-13, 16: 00

InB, ne ha fatte parecchie, lavorando cilindri da scooter di varie versioni e cilindri big bore per quei motori.
La prima aeva un cilindro da scooter del Booster con alimentazione al cilindro e carburatore sopra il motore, rivolto versol'avanti e filtro in spugna tra gli steli della forcella.
Il cilindro classico da installarci senza stare li a lavorare tanto è quello del Suzuki Katana o similari che si trova con 2 soldi e praticamente è senza modifiche.
per il resto, tanti lavori, fantasia e manualità.

08-09-13, 11: 52	#1
mikyyy Junior Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Assemini Età : 34 Messaggi: 266 Minimoto: china powa presto powered by zip	cilindri alternativi prendendo spunto dalla discussione "pistoni alternativi", ho deciso di crearne una dove parliamo di cilindri alternativi che non siano i big bore. così chi magari non vuole prendere un big bore, può prendere uno di sti cilindri più performanti dell'originale e montarlo o lavorarlo! ho visto che ci sono i cilindri husqvarna su ebay, con tanto di pistone monofascia. si può montare senza adattarlo sui nostri carter? lascio la parola agli esperti o a chi ha provato cilindri alternativi!

08-09-13, 20: 45	#5
dany_XIII Super Biker Registrato dal: 26-05-09 ubicazione: OSTIA (RM) Età : 33 Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)	Cerca la bastardalucky di io_N-bello, lui ha montato un cilindro con carburatore sullo stesso. Nulla di troppo complesso, se non fosse che bisogna modificare la marmitta per farla passare sotto. __________________ *Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui* *Ezra Pound*

10-09-13, 16: 00	#8
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	InB, ne ha fatte parecchie, lavorando cilindri da scooter di varie versioni e cilindri big bore per quei motori. La prima aeva un cilindro da scooter del Booster con alimentazione al cilindro e carburatore sopra il motore, rivolto versol'avanti e filtro in spugna tra gli steli della forcella. Il cilindro classico da installarci senza stare li a lavorare tanto è quello del Suzuki Katana o similari che si trova con 2 soldi e praticamente è senza modifiche. per il resto, tanti lavori, fantasia e manualità. __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

08-09-13, 14: 55	#2
andreasr Mini Biker Registrato dal: 02-07-13 ubicazione: veneto Messaggi: 213 Minimoto: cina ad aria	correggetemi se sbaglio ma io guardando qualche motosega ho notato che le alette del raffreddamento sono più piccole a discapito di un volano con maggior numero di alette dato che sono motori "statici" progettati per stare in mano a qualcuno !!! e poi i travasi di questi cilindri saranno fatti per dare più agli alti o ai bassi ??

08-09-13, 16: 40	#3
samuel92 Junior Biker Registrato dal: 12-06-13 ubicazione: Senago(MI) Età : 34 Messaggi: 461 Minimoto: MK2 fusion C1...Blata Origami B1 motorizzata BZM 50...M2motorsport	Anche io volevo montarne uno ma quelli su ebay,come tutti o quasi per motoseghe,hanno il carburatore attaccato al cilindro e quindi bisognava rivedere l'alimentazione...

08-09-13, 17: 40	#4
mikyyy Junior Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Assemini Età : 34 Messaggi: 266 Minimoto: china powa presto powered by zip	cavolo è vero che hanno il carburatore lì! è possibile che qualcuno abbia provato ad adattarlo? ricordo di aver letto qualcosa ma non ricordo i dettagli! altri cilindri di altro tipo?

09-09-13, 00: 29	#6
andreasr Mini Biker Registrato dal: 02-07-13 ubicazione: veneto Messaggi: 213 Minimoto: cina ad aria	ma quel cilindro si riesce a raccordare ai carter ???? e poi i fori tornano ??

09-09-13, 20: 29	#7
mikyyy Junior Biker Registrato dal: 23-08-13 ubicazione: Assemini Età : 34 Messaggi: 266 Minimoto: china powa presto powered by zip	non è zippata la bastardalucky? ho visto che ha un supercono nel parafango ant. ho trovato la discussione ma molte foto non si vedono e non nomina che cilindro ha usato