Torno ora da Torricola..... HELP ME!

emmark · 05-07-06, 23: 39

Torno ora da torricola dopo aver girato per la prima volta con il BB.
La mia mini ha le seguenti modifiche:
1. BB + testa scomposta
2. Cuscinetti, paraoli, albero motore spalle piene
3. Dell'Orto SHA 15/15
4. filtro a fungo con coperchio in plastica installato con raccordo a 90°
5. marmitta artigianale
6. rapporto 6/68

La mia moto va bene ai bassi e ai medi giri con buona coppia, ma quando la allungo sul rettilineo ad un certo punto sembra come se non volesse salire piu di giri e si blocca li.....
per chi ha presente Torricola già a metà rettilineo sento il motore inballato e come se non riuscisse a salire di piu eppure sono convinto che non è al top dei giri possibili visto che sul rettilineo sono stato passato da un mio amico che ha una mini con motore 49cc originale, marmitta originale, dell'orto SHA 13/13 con filtro a fungo e rapporto 6/68....
Incredibile, vistomi sorpassato me ne sono andato....
Ho provato a vedere la carburazione montavo originariamente un 75, sono passato prima a 73 poi a 70 stessa storia...... non so cosa fare......

Per favore datemi un consiglio, sono tornato a casa proprio demoralizzato..... ho speso un bel po tra pezzi e pezzetti e vedermi superato da una mini quasi originale mi ci rode proprio tanto....

bastardinside · 05-07-06, 23: 47

che lamella hai???

emmark · 05-07-06, 23: 53

E' un pacco lamellare preparato da un preparatore di Roma...non so che materiale sia ne lo spessore!

Ale4-> · 05-07-06, 23: 58

se la moto ti mura, non devi diminuire il getto, se mura vuol dire che è un pò magra...

questi sono gli effenti collaterali dell'sha, se va bene a corto perdi in allungo, e viceversa, devi trovare un compromesso, o comprare un phbg 15 che ti regoli i bassi medi e alti regimi.

piccolo ot: a che ora ci stavi, c'ero anche io che dovevo prendere una r. blata, e mi sono fatto un giretto con quelle a noleggio.

emmark · 06-07-06, 00: 03

Quote:

Originariamente inviata da Ale4->

se la moto ti mura, non devi diminuire il getto, se mura vuol dire che è un pò magra...

Quindi pensi che debba aumentare??? approssimativamente di quanti punti??

Quote:

Originariamente inviata da Ale4->

piccolo ot: a che ora ci stavi, c'ero anche io che dovevo prendere una r. blata, e mi sono fatto un giretto con quelle a noleggio.

Dalle 20.30 alle 23.00 circa....

Ale4-> · 06-07-06, 00: 07

prova di 2 punti x volta e vedi se migliora.
e facci sapere...

emmark · 06-07-06, 00: 15

Quote:

Originariamente inviata da Ale4->

prova di 2 punti x volta e vedi se migliora.
e facci sapere...

ora ho il 75... ha disposizione ho 78..80..82 li proverò....

Ma se mura in alto (a orecchio sparerei sugli 8500-9000) e non sale di giri vuol dire che è magra???

Ale4-> · 06-07-06, 00: 34

si dovrebbe essere magra...
se nò vuol dire che è il massimo che può raggiungere!!!! ma se una originale ti passa vuol dire che serve più benzina al motore...

-SiNaPtIkO- · 06-07-06, 00: 37

eheheh poko ma sikuro...

gk25 · 06-07-06, 00: 44

una domanda ke nn c'entra nulla...le affittano le tute a torricola?? se si a quanto???

05-07-06, 23: 39	#1
emmark Mini Biker Registrato dal: 26-04-06 ubicazione: Roma Messaggi: 183 Minimoto: Mk2	Torno ora da Torricola..... HELP ME! Torno ora da torricola dopo aver girato per la prima volta con il BB. La mia mini ha le seguenti modifiche: 1. BB + testa scomposta 2. Cuscinetti, paraoli, albero motore spalle piene 3. Dell'Orto SHA 15/15 4. filtro a fungo con coperchio in plastica installato con raccordo a 90° 5. marmitta artigianale 6. rapporto 6/68 La mia moto va bene ai bassi e ai medi giri con buona coppia, ma quando la allungo sul rettilineo ad un certo punto sembra come se non volesse salire piu di giri e si blocca li..... per chi ha presente Torricola già a metà rettilineo sento il motore inballato e come se non riuscisse a salire di piu eppure sono convinto che non è al top dei giri possibili visto che sul rettilineo sono stato passato da un mio amico che ha una mini con motore 49cc originale, marmitta originale, dell'orto SHA 13/13 con filtro a fungo e rapporto 6/68.... Incredibile, vistomi sorpassato me ne sono andato.... Ho provato a vedere la carburazione montavo originariamente un 75, sono passato prima a 73 poi a 70 stessa storia...... non so cosa fare...... Per favore datemi un consiglio, sono tornato a casa proprio demoralizzato..... ho speso un bel po tra pezzi e pezzetti e vedermi superato da una mini quasi originale mi ci rode proprio tanto.... __________________ MK-2 Dell'Orto SHA 15/15 Frizione racing BB + Albero Campana frizione con pignone 6 denti Filtro aria tronco conico (a 90°) Marmitta artigianale W i TRÜMANiani .: DAJE DE GAS! :.

05-07-06, 23: 53	#3
emmark Mini Biker Registrato dal: 26-04-06 ubicazione: Roma Messaggi: 183 Minimoto: Mk2	E' un pacco lamellare preparato da un preparatore di Roma...non so che materiale sia ne lo spessore! __________________ MK-2 Dell'Orto SHA 15/15 Frizione racing BB + Albero Campana frizione con pignone 6 denti Filtro aria tronco conico (a 90°) Marmitta artigianale W i TRÜMANiani .: DAJE DE GAS! :.

05-07-06, 23: 58	#4
Ale4-> Junior Biker Registrato dal: 17-04-06 ubicazione: Roma Età : 39 Messaggi: 288 Minimoto: mk-5 & C2	se la moto ti mura, non devi diminuire il getto, se mura vuol dire che è un pò magra... questi sono gli effenti collaterali dell'sha, se va bene a corto perdi in allungo, e viceversa, devi trovare un compromesso, o comprare un phbg 15 che ti regoli i bassi medi e alti regimi. piccolo ot: a che ora ci stavi, c'ero anche io che dovevo prendere una r. blata, e mi sono fatto un giretto con quelle a noleggio. __________________ Ecco la mia mini YZF R1: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/7680-ecco-mia-yzf-r1.html

06-07-06, 00: 07	#6
Ale4-> Junior Biker Registrato dal: 17-04-06 ubicazione: Roma Età : 39 Messaggi: 288 Minimoto: mk-5 & C2	prova di 2 punti x volta e vedi se migliora. e facci sapere... __________________ Ecco la mia mini YZF R1: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=7680

06-07-06, 00: 34	#8
Ale4-> Junior Biker Registrato dal: 17-04-06 ubicazione: Roma Età : 39 Messaggi: 288 Minimoto: mk-5 & C2	si dovrebbe essere magra... se nò vuol dire che è il massimo che può raggiungere!!!! ma se una originale ti passa vuol dire che serve più benzina al motore... __________________ Ecco la mia mini YZF R1: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=7680

05-07-06, 23: 47	#2
bastardinside Junior Biker Registrato dal: 07-03-06 ubicazione: pisa Età : 53 Messaggi: 327 Minimoto: cinese mk4 Z1	che lamella hai???

06-07-06, 00: 37	#9
-SiNaPtIkO- Mini Biker Registrato dal: 20-05-06 ubicazione: Roma Età : 41 Messaggi: 168 Minimoto: MK2 (******a)	eheheh poko ma sikuro... __________________ [img=http://img395.imageshack.us/img395/765/submissivefirma22222coplu7.jpg]::Nel dubbio...accelero::

06-07-06, 00: 44	#10
gk25 Junior Biker Registrato dal: 18-06-06 ubicazione: Roma Età : 37 Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata	una domanda ke nn c'entra nulla...le affittano le tute a torricola?? se si a quanto??? __________________ "Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!" perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno...