Torno ora da Torricola..... HELP ME!
 

Torno ora da torricola dopo aver girato per la prima volta con il BB.
La mia mini ha le seguenti modifiche:
1. BB + testa scomposta
2. Cuscinetti, paraoli, albero motore spalle piene
3. Dell'Orto SHA 15/15
4. filtro a fungo con coperchio in plastica installato con raccordo a 90°
5. marmitta artigianale
6. rapporto 6/68

La mia moto va bene ai bassi e ai medi giri con buona coppia, ma quando la allungo sul rettilineo ad un certo punto sembra come se non volesse salire piu di giri e si blocca li.....
per chi ha presente Torricola già a metà rettilineo sento il motore inballato e come se non riuscisse a salire di piu eppure sono convinto che non è al top dei giri possibili visto che sul rettilineo sono stato passato da un mio amico che ha una mini con motore 49cc originale, marmitta originale, dell'orto SHA 13/13 con filtro a fungo e rapporto 6/68....
Incredibile, vistomi sorpassato me ne sono andato....
Ho provato a vedere la carburazione montavo originariamente un 75, sono passato prima a 73 poi a 70 stessa storia...... non so cosa fare......

Per favore datemi un consiglio, sono tornato a casa proprio demoralizzato..... ho speso un bel po tra pezzi e pezzetti e vedermi superato da una mini quasi originale mi ci rode proprio tanto....

che lamella hai???

E' un pacco lamellare preparato da un preparatore di Roma...non so che materiale sia ne lo spessore!

se la moto ti mura, non devi diminuire il getto, se mura vuol dire che è un pò magra...

questi sono gli effenti collaterali dell'sha, se va bene a corto perdi in allungo, e viceversa, devi trovare un compromesso, o comprare un phbg 15 che ti regoli i bassi medi e alti regimi.

piccolo ot: a che ora ci stavi, c'ero anche io che dovevo prendere una r. blata, e mi sono fatto un giretto con quelle a noleggio.

Quindi pensi che debba aumentare??? approssimativamente di quanti punti??

Dalle 20.30 alle 23.00 circa....

prova di 2 punti x volta e vedi se migliora.
e facci sapere...

ora ho il 75... ha disposizione ho 78..80..82 li proverò....

Ma se mura in alto (a orecchio sparerei sugli 8500-9000) e non sale di giri vuol dire che è magra???

si dovrebbe essere magra...
se nò vuol dire che è il massimo che può raggiungere!!!! ma se una originale ti passa vuol dire che serve più benzina al motore...

eheheh poko ma sikuro...

una domanda ke nn c'entra nulla...le affittano le tute a torricola?? se si a quanto???