filtro benzina - mini cina ad aria - Pagina 4

leo9502 · 27-03-13, 10: 06

io non le metto le fascette, prendo le cannette da 4 e vanno più che bene sia vicino all'attacco del serbatoio che del carburatore e del filtrino, se nn entrano le scaldo ed entrano

edoardo#39 · 27-03-13, 10: 13

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Originariamente inviata da EnginePaolo

Può essere utile ma altrettanto inutile dal momento che i 2T digeriscono tutto. Per il carburatore la cosa è assai diversa, ma non è detto che il filtro assicuri il Motore e il carburatore dal passaggio di sporco e sedimenti vari all'interno del serbatoio.

prima fai le domande e poi fai il professore?

io ti dico le cose come stanno, in risposta ad un tuo dubbio. il fatto che il 2t digerisca tutto può anche starmi bene (anche se non è così per tutti i motori, no so se hai mai preparato un motore per vespa con il 175 pinasco, ti posso assicurare che in quel tipo di motore devi fare attenzione a quel che gli butti dentro), anche se bene non gli fa. per quel che costa un filtro mettiglielo che almeno riduci le probabilità di far entrare delle sporcizie nel motore.

27-03-13, 16: 13

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Originariamente inviata da edoardo#39

prima fai le domande e poi fai il professore?

io ti dico le cose come stanno, in risposta ad un tuo dubbio. il fatto che il 2t digerisca tutto può anche starmi bene (anche se non è così per tutti i motori, no so se hai mai preparato un motore per vespa con il 175 pinasco, ti posso assicurare che in quel tipo di motore devi fare attenzione a quel che gli butti dentro), anche se bene non gli fa. per quel che costa un filtro mettiglielo che almeno riduci le probabilità di far entrare delle sporcizie nel motore.

Ho semplicemente risposto sulla base degli esperti che come Io-n Bello ed altri hanno risposto in questo thread.

27-03-13, 17: 12

Ho comperato la frizione dall'annuncio postatomi da Rimbo. L'ho Pagata 12,75 Euro come mi comunica ebay.

Sono indeciso sul filtro benzina, dal momento che con il filtro qualcosa passa sempre e poi si incontrano pure problemi di pescaggio, a questo punto posso evitare di comperarlo.

Il serbatoio, l'imbuto del serbatoio reggerà solo attraverso l'attack?

fpkekko · 27-03-13, 17: 19

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Originariamente inviata da EnginePaolo

Ho comperato la frizione dall'annuncio postatomi da Rimbo. L'ho Pagata 12,75 Euro come mi comunica ebay.

Sono indeciso sul filtro benzina, dal momento che con il filtro qualcosa passa sempre e poi si incontrano pure problemi di pescaggio, a questo punto posso evitare di comperarlo.

Il serbatoio, l'imbuto del serbatoio reggerà solo attraverso l'attack?

Metti una foto di come hai sistemato il serbatoio, cosi capiamo..almeno io non ho capito.

Per il filtro se non puoi spendere 2€ lascia perdere, se si sporca il carburatore lo apri e pulisci.

27-03-13, 18: 10

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Originariamente inviata da fpkekko

Metti una foto di come hai sistemato il serbatoio, cosi capiamo..almeno io non ho capito.

Per il filtro se non puoi spendere 2€ lascia perdere, se si sporca il carburatore lo apri e pulisci.

Il serbatoio n passato presento la rottura dell'imbuto sul quale si avvita il tappo, non conosco il suo nome preciso e lo riattaccai con del buon attak preò temo che riempiendolo di benzina insieme alle vibrazioni si possa staccare di nuovo.
Il filtro non so se sia davvero necessario poi bisogna sistemarlo in modo che il percorso dal serbatoio al carburatore sia rettilineo.
Sono indeciso se comparlo o meno perchè ogni volta che devo smontare e aprire il carburatore cinese poi devo stendere della pasta rossa sulla vaschetta data la perdita di miscela causa dall'irregolarità delle superfici.

27-03-13, 18: 12

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Originariamente inviata da spinotto

Metti una calza sull'imbuto che usi per riempire il serbatoio e il filtro non serve.

Il tappo del serbatoio, causa gli anni durante l'avvitamento rilascia della polverina nera che proviene dalla filettatura del tappo stesso.

fpkekko · 27-03-13, 18: 39

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Originariamente inviata da EnginePaolo

Il serbatoio n passato presento la rottura dell'imbuto sul quale si avvita il tappo, non conosco il suo nome preciso e lo riattaccai con del buon attak preò temo che riempiendolo di benzina insieme alle vibrazioni si possa staccare di nuovo.
Il filtro non so se sia davvero necessario poi bisogna sistemarlo in modo che il percorso dal serbatoio al carburatore sia rettilineo.
Sono indeciso se comparlo o meno perchè ogni volta che devo smontare e aprire il carburatore cinese poi devo stendere della pasta rossa sulla vaschetta data la perdita di miscela causa dall'irregolarità delle superfici.

Ascolta, ok fare le robe di fino , ma dio santo anche se il tubo di benzina ha una curva nn si blocca mica è...Se perdi troppo tempo a ripulire il carburatore comprati sto filtro da 2€ e la finisci...ma ci stai prendendo in giro?

Inviato dal mio Nexus S con Tapatalk 2

rinmbo · 27-03-13, 18: 53

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Originariamente inviata da prontolino

scusate una banalità..... ma le fascette sono obbligatorie????
No perchè se lo sono, devo sbrigarmi a prenderle, dato molto spesso se non ci sono, non mi preoccupo neanche di metterle, sempre che il tubo stringa bene già del suo sul tubetto del filtrino..... il tutto perchè tutti gli attacchi per tubetti, hanno dei bordini rialzati che aumentano il grip.

Rinmbo... con un 246, non passano le impurità, passano direttamente i sassolini!!! AHAHAHAHAHAHAH

scherzavo, vedo che non te la sei presa

era solo un mio modo per dire che da un gigleur,difficilmente passano impurità che ti possono ammazzare un cilindro,però tutto può succedere,nella vaschetta ci si trova ,a volte, lorderie indicibili

27-03-13, 20: 06

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Originariamente inviata da rinmbo

scherzavo, vedo che non te la sei presa

era solo un mio modo per dire che da un gigleur,difficilmente passano impurità che ti possono ammazzare un cilindro,però tutto può succedere,nella vaschetta ci si trova ,a volte, lorderie indicibili

In passato ho inserito il tubo dell'aspirapolvere ed ho aspirato tutto quello che è possibile tirare fuori.

27-03-13, 10: 06	#31
leo9502 Junior Biker Registrato dal: 25-04-12 ubicazione: barletta Età : 31 Messaggi: 627 Minimoto: C1 39cc e wt race 07' con big bore 49cc	io non le metto le fascette, prendo le cannette da 4 e vanno più che bene sia vicino all'attacco del serbatoio che del carburatore e del filtrino, se nn entrano le scaldo ed entrano __________________ la moto? 2 ruote,una passione, 0 limiti!!

27-03-13, 17: 12	#34
EnginePaolo Visitatore Messaggi: n/a	Ho comperato la frizione dall'annuncio postatomi da Rimbo. L'ho Pagata 12,75 Euro come mi comunica ebay. Sono indeciso sul filtro benzina, dal momento che con il filtro qualcosa passa sempre e poi si incontrano pure problemi di pescaggio, a questo punto posso evitare di comperarlo. Il serbatoio, l'imbuto del serbatoio reggerà solo attraverso l'attack?