Consiglio sui cicler da usare - Pagina 3

Sks28 · 06-12-05, 23: 32

il mio dell'orto aveva l'attacco femmina e così me lo sono fatto con piattina di ferro larga 50mm, tubo di ferro da 21mm di diam esterno tagliato a fetta d salame, e come attrezzi avevo a disposizione trapano a colonna, dremel per compressore (prestato), lime da motosega e flessibile piccolo con disco da mola. le differenze con lo zocchi sono 2: il suo costa 30 euro +ss, il mio mi è uscito gratis da materiali di recupero, poi il suo è di alluminio e il mio di ferraccio, ma non credo che cambi molto.....

Team Mariotti Shop · 07-12-05, 08: 49

grande anche io ho fatto una storia simile!!!!

dodo.alf · 07-12-05, 13: 55

Complimneti x l'arrangiamento casareccio!!!Certo ke hai adattato la mini alla marmitta..non la marmitta alla mini..ihiiihihih

jonny · 07-12-05, 14: 00

io ho da adattare una silenziatore in carbonio Arrow della Cagiva Mito 7 che avevo a 20 anni e un'espansione Arrow di uno scooter riuscirò????
il silenziatore è un pelino grande........

Team Mariotti Shop · 07-12-05, 14: 03

ma sulla marmitta originale?
modifica la marmitta orima di toccare quel silenziator!!!

vieffe79 · 07-12-05, 19: 32

Risolti i problemi ai semimanubri...
http://www.minimotovrforum.it/viewtopic.php?t=1534
...passiamo alla carburazione...

Oggi l'ho provata per la prima volta, solo per poco, ma è bastato per capire che la modifica ha fatto effetto.
Ora è molto magra, persino a freddo, ora la ingrasso e vediamo cosa succede.
Mi atterro alle indicazioni lette qui...
http://www.minimotoracing.it/inoffmotore.php?itemid=9
...Qualcuno ha qualcosa da aggiungere alla spiegazione sulla carburazione?
Per ora provo a tenere il carburatore originale, poi passerò al 21. Per sentire il miglioramento un po' per volta...

Sks28 · 08-12-05, 09: 44

6 riuscito a carburare? dai dicci dicci come va il mostro?

vieffe79 · 09-12-05, 11: 02

Quote:

Originariamente inviata da Sks28

6 riuscito a carburare? dai dicci dicci come va il mostro?

con questo tempaccio non si può provare nulla. aspettiamo che il tempo migliori.

alexracing · 11-12-05, 08: 43

ragazzi scendete dalle nuvole sprecate soldi e tempo inutile una marmiita del genere x un motore da 1,5 cv ke anno reali e sprecata e non la motano nemmeno moto ke anno 12cv e nn parliamo del carburatore gia un 18 e esagerato xke il pacco lamellare e troppo piccolo
LE MARMITTE BLATA ORIGINALI SONO PER MOTO DA 12CV MA ANKE SE SONO DA 39 CC ( GUARDATE LE MARMITTE ZPF O ALTRE ITALIANE SONO ADIRITTURA PIU PICCOLE DELLE BLATA E NN PER NIETE LA ZPF A VINTO NEI ULTIMI ANNI 2 CAMPIONATI EUROPEI AI DANNI DELLA BLATA

Sks28 · 11-12-05, 09: 02

Caro il mio omonimo, mi sembra di capire ke tu vieni dal mondo delle mini italiane...
il mondo delle cinesi è tutt'altra storia; sì, le ruote sono da 6,5 e le dimensioni simili, ma tutto il resto.... elaborare 1 motore cinese è totalmente diverso da farlo su un motore italiano, proprio xkè non conviene: l'elaborazione solitamente parte da un progetto al risparmio, ergo artigianale al massimo... ovvio che esistono marmitte specifiche, ma costano dai 50 euro in su.... qui con una vecchia espansione da ciao (spesso già in possesso) e tanta passione si fanno degli ottimi lavori quasi a costo 0
se poi dici ke il 21 è grosso, gliel'ho detto ank'io ma se in casa aveva quello fa bene a provare, proprio per il discorso di cui si parlava prima, e credo proprio che con impegno la carburerà, e anche bene.
infine 1 precisazione: il motore cinese base ha 2,5 cv e non 1,5
ciao

07-12-05, 08: 49	#22
Team Mariotti Shop Junior Biker Registrato dal: 31-10-05 Messaggi: 607	grande anche io ho fatto una storia simile!!!! __________________ La vita è troppo breve per non osare...

07-12-05, 14: 00	#24
jonny MotoGP Biker Registrato dal: 10-11-05 ubicazione: Rimini Beach Età : 47 Messaggi: 2,606 Minimoto: ne ho 2	io ho da adattare una silenziatore in carbonio Arrow della Cagiva Mito 7 che avevo a 20 anni e un'espansione Arrow di uno scooter riuscirò???? il silenziatore è un pelino grande........ __________________

07-12-05, 14: 03	#25
Team Mariotti Shop Junior Biker Registrato dal: 31-10-05 Messaggi: 607	ma sulla marmitta originale? modifica la marmitta orima di toccare quel silenziator!!! __________________ La vita è troppo breve per non osare...

07-12-05, 19: 32	#26
vieffe79 Mini Biker Registrato dal: 27-11-05 ubicazione: Nocera Inferiore (Sa) Messaggi: 134	Risolti i problemi ai semimanubri... http://www.minimotovrforum.it/viewtopic.php?t=1534 ...passiamo alla carburazione... Oggi l'ho provata per la prima volta, solo per poco, ma è bastato per capire che la modifica ha fatto effetto. Ora è molto magra, persino a freddo, ora la ingrasso e vediamo cosa succede. Mi atterro alle indicazioni lette qui... http://www.minimotoracing.it/inoffmotore.php?itemid=9 ...Qualcuno ha qualcosa da aggiungere alla spiegazione sulla carburazione? Per ora provo a tenere il carburatore originale, poi passerò al 21. Per sentire il miglioramento un po' per volta... __________________

06-12-05, 23: 32	#21
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	il mio dell'orto aveva l'attacco femmina e così me lo sono fatto con piattina di ferro larga 50mm, tubo di ferro da 21mm di diam esterno tagliato a fetta d salame, e come attrezzi avevo a disposizione trapano a colonna, dremel per compressore (prestato), lime da motosega e flessibile piccolo con disco da mola. le differenze con lo zocchi sono 2: il suo costa 30 euro +ss, il mio mi è uscito gratis da materiali di recupero, poi il suo è di alluminio e il mio di ferraccio, ma non credo che cambi molto.....

07-12-05, 13: 55	#23
dodo.alf Mini Biker Registrato dal: 24-10-05 ubicazione: Roma Età : 40 Messaggi: 149	Complimneti x l'arrangiamento casareccio!!!Certo ke hai adattato la mini alla marmitta..non la marmitta alla mini..ihiiihihih

08-12-05, 09: 44	#27
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	6 riuscito a carburare? dai dicci dicci come va il mostro?

11-12-05, 08: 43	#29
alexracing Mini Biker Registrato dal: 11-12-05 Età : 45 Messaggi: 90	ragazzi scendete dalle nuvole sprecate soldi e tempo inutile una marmiita del genere x un motore da 1,5 cv ke anno reali e sprecata e non la motano nemmeno moto ke anno 12cv e nn parliamo del carburatore gia un 18 e esagerato xke il pacco lamellare e troppo piccolo LE MARMITTE BLATA ORIGINALI SONO PER MOTO DA 12CV MA ANKE SE SONO DA 39 CC ( GUARDATE LE MARMITTE ZPF O ALTRE ITALIANE SONO ADIRITTURA PIU PICCOLE DELLE BLATA E NN PER NIETE LA ZPF A VINTO NEI ULTIMI ANNI 2 CAMPIONATI EUROPEI AI DANNI DELLA BLATA

11-12-05, 09: 02	#30
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	Caro il mio omonimo, mi sembra di capire ke tu vieni dal mondo delle mini italiane... il mondo delle cinesi è tutt'altra storia; sì, le ruote sono da 6,5 e le dimensioni simili, ma tutto il resto.... elaborare 1 motore cinese è totalmente diverso da farlo su un motore italiano, proprio xkè non conviene: l'elaborazione solitamente parte da un progetto al risparmio, ergo artigianale al massimo... ovvio che esistono marmitte specifiche, ma costano dai 50 euro in su.... qui con una vecchia espansione da ciao (spesso già in possesso) e tanta passione si fanno degli ottimi lavori quasi a costo 0 se poi dici ke il 21 è grosso, gliel'ho detto ank'io ma se in casa aveva quello fa bene a provare, proprio per il discorso di cui si parlava prima, e credo proprio che con impegno la carburerà, e anche bene. infine 1 precisazione: il motore cinese base ha 2,5 cv e non 1,5 ciao