18-12-05, 21: 06
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#21 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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l'altro giorno da buon pirlone mi sono accorto che dopo la modifica al carbu, senza rifare il getto, la mini andava bene e forte ma tendeva a spegnersi dando tutto gas da fermo o al minimo, per troppa aria....
ho controllato lo spillo e indovinate un po'...era alla tacca + alta...ke scemo lo so!! se lo metto tutto in basso dite che si sistema tutto? al massimo rimarrà 1 filo magra, giusto? (getto originale 68, getto modificato da 70, io ho l'originale) |
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18-12-05, 21: 31
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#22 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 13-12-05
ubicazione: Verona e dintorni
Età : 40
Messaggi: 192 Minimoto: mk3 che supera le blata originali
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andiamoci piano con l'adorare i carbu a depressione.
sono a dismisura più fragili rispetto ad un semplice ed indistruttibile dell'orto sha(disponibile anche nella misura 16/16 di cui vanto il montaggio sulla mia mini)
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\"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"
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18-12-05, 21: 33
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#23 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 31-10-05
Messaggi: 607
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ts79 quoto con te!!!
mamma il carburatore originale!!!!!!!!da paura!!!!!!! blaaaa!!!! 
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La vita è troppo breve per non osare...
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18-12-05, 21: 51
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#24 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
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nessuno k mi aiuta? ora ho l'sha 14/12 temporaneo ma con quello non va un kaiser e voglio rimettere questo...
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