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Vecchio 26-03-12, 06: 59   #41
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sicuramente meglio il phbg, sopratutto,se punti ad un elaborazione completa del tuo motore,pero' tra filtro e collettore ti vanno 100 euri contro contro i 50 dell'sha.
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Vecchio 26-03-12, 08: 13   #42
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dopo vari tentativi ho deciso di cambiare carburatore ma non il solito sha volevo mettere un phbg che misura mi consigliate? io pensavo a un phbg 15 che ne dite?
Io ho preso il 18 PHGB e devo riconoscere che rispetto all' SHA e'tutta un altra cosa.
Non l'ho ancora carburato per che devo ancora raccapezzarmi su come interpretarlo.
Ieri ho provato ad accendere la moto e mi sono reso conto che ci vorra MOLTA pazienza.
__________________
Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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Vecchio 26-03-12, 12: 22   #43
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per la regolazione su gli phbg so gia tutto visto che lavoro in officina e sono sempre a carburare gli scooter con 17,5-19 ecc quindi problemi non ce nè il problema poi è il collettore e il filtro come faccio a farcelo stare tra il carburatore e la ruota?
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Vecchio 26-03-12, 13: 05   #44
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Il problema del filtro mo lo sono posto anchio.
Effettivamente non c'e' molto spazio.
Credo che provero il filtro angolato polini o uno a "torta" della malossi.
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Vecchio 26-03-12, 13: 48   #45
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questo qui dovrebbe starci http://www.biollamotors.it/catalog/2...t-p-11761.html
JonSR non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-12, 21: 11   #46
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io monto un malossi angolato ,se vai in un negozio di ricambi sul catalogo ci sono le misure 15-20 euro di spesa,se vuoi costruirtelo ,diametro 32 mm passo 1.25.
spinotto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-03-12, 21: 27   #47
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Originariamente inviata da benny66 Visualizza il messaggio
Io ho preso il 18 PHGB e devo riconoscere che rispetto all' SHA e'tutta un altra cosa.
Non l'ho ancora carburato per che devo ancora raccapezzarmi su come interpretarlo.
Ieri ho provato ad accendere la moto e mi sono reso conto che ci vorra MOLTA pazienza.
questo è il motivo per cui ho preso un sha..peccato che mi faccia incavolare anche quello...

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per la regolazione su gli phbg so gia tutto visto che lavoro in officina e sono sempre a carburare gli scooter con 17,5-19 ecc quindi problemi non ce nè il problema poi è il collettore e il filtro come faccio a farcelo stare tra il carburatore e la ruota?
sposti indietro la ruota...
o la sgonfi...(scherzo)
__________________
"sai che sono nato per perdere e scommettere è da pazzi ma è così che mi piace e non dimenticarti del jolly!" Ace of Spades_M0T0RH3AD
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Vecchio 27-03-12, 06: 54   #48
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per la regolazione su gli phbg so gia tutto visto che lavoro in officina e sono sempre a carburare gli scooter con 17,5-19 ecc quindi problemi non ce nè il problema poi è il collettore e il filtro come faccio a farcelo stare tra il carburatore e la ruota?
Ti posso dire che carburare lo scooter è una passeggiata,
basta spostare lo spillo e cambiare il getto del max.
Per esperienza personale, con le mini si può cambiare di tutto per trovare la carburazione giusta,
e non è la stessa cosa.
__________________
Io_N-Bello non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-12, 11: 19   #49
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Io usavo un'E8 della malossi,occupa veramente poco spazio.
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