problema mini - Pagina 4

ZXR · 23-03-12, 10: 34

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Originariamente inviata da ilniubbo

Attenzione che miscela grassa non significa con troppo olio! Significa che hai troppo combustibile rispetto all'aria aspirata e quindi brucia male.

Scusami se ti correggo ancora, ma io penso che:
miscela grassa significhi benzina con troppa percentuale di olio;
carburazione grassa troppo combustibile rispetto all'aria aspirata

JonSR · 23-03-12, 10: 37

è possibile che una miscela con troppa percentuale di olio non faccia girare bene il motore?

ZXR · 23-03-12, 11: 39

Possibile ma dovresti proprio esagerare con l'olio!
Io farei cosi: controllerei la distanza bobina - volano ( 0,30 decimi ), cambierei candela ( ngk c7hsa ) e proverei così

JonSR · 23-03-12, 12: 00

come faccia a distanziare bene bobina e volano? posso usare qualcosa?

benny66 · 23-03-12, 12: 22

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Originariamente inviata da JonSR

come faccia a distanziare bene bobina e volano? posso usare qualcosa?

Molto semplice.
Allenta le viti della bobina e metti sotto i traferri una scheda telefonica o un cartoncino che misuri circa 0,3 mm di spessore poi premi bene la bobina sul cartoncino e ristringi le viti.
Sfila il cartoncino e verifica che il volano giri correttamente ed il gioco e' fatto.

JonSR · 23-03-12, 12: 35

oggi provo probabile che non arrivi corrente a sufficienza ?

benny66 · 23-03-12, 13: 58

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Originariamente inviata da JonSR

ho riacceso la mia mini cinese dopo aver revisionato tutto il blocco con bb 4 travasi e sha 15/15 il problema è che dopo nemmeno 5 minuti accesa il cilindro era gia caldissimo! potrebbe essere perche sono senza filtro al carburatore? avevo quello a cono ma l'ho perso e sono senza cosa potrei metterci come filtro artigianale?

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Originariamente inviata da JonSR

l'accendo qualche sgassata sul cavalletto e tolgo l'aria si spegne ed esce un bel pò di fumo dalla marmitta a motore spento

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Originariamente inviata da JonSR

raga la mini non vuole partire la faccio scaldare tolgo l'aria vado per partire dopo pochi metri affoga e si spegne

Rileggendo il tuo post ho notato che parti con l'aria tirata e quando la stacchi si spegne il motore.
Questo dovrebbe significare che sei magro di carburazione perche l'aria che apri all' avviamento non fa che ingrassare la carburazione riducendo la portata dell' aria.
Si nota il fatto anche dal cilindro che diventa caldissimo.
Dici che stai lavorando senza filtro, questo incide sulla carburazione ma non cosi eccessivamente.
Prova rimettendo un filtro a tuo piacimento non troppo chiuso e aumenta il getto di un paio di punti.
Verifica soprattutto che il collettore non aspiri aria facendoti smagrire.Per fare cio controlla bene la guarnizione del collettore e quella del carburatore sul collettore stesso verificando che quest'ultimo sia ben serrato.

Poi facci sapere....ciaoooooo

JonSR · 23-03-12, 14: 18

il filtro l'ho ritrovato quello classico a fungo ora se tolgo l'aria rimane accesa perche ho alzato un pò il minimo e non credo di essere magro perche la candela è un pò bagnata di olio non dovrebbe essere asciutta sul grigio quando è magro?

ZXR · 23-03-12, 15: 05

La candela è già usata e poi ci vuole un pò per dargli colore

JonSR · 26-03-12, 00: 23

dopo vari tentativi ho deciso di cambiare carburatore ma non il solito sha volevo mettere un phbg che misura mi consigliate? io pensavo a un phbg 15 che ne dite?

23-03-12, 10: 37	#32
JonSR Mini Biker Registrato dal: 28-01-12 ubicazione: massa Messaggi: 43 Minimoto: mk3	è possibile che una miscela con troppa percentuale di olio non faccia girare bene il motore?

23-03-12, 11: 39	#33
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Possibile ma dovresti proprio esagerare con l'olio! Io farei cosi: controllerei la distanza bobina - volano ( 0,30 decimi ), cambierei candela ( ngk c7hsa ) e proverei così

23-03-12, 12: 00	#34
JonSR Mini Biker Registrato dal: 28-01-12 ubicazione: massa Messaggi: 43 Minimoto: mk3	come faccia a distanziare bene bobina e volano? posso usare qualcosa?

23-03-12, 12: 35	#36
JonSR Mini Biker Registrato dal: 28-01-12 ubicazione: massa Messaggi: 43 Minimoto: mk3	oggi provo probabile che non arrivi corrente a sufficienza ?

23-03-12, 14: 18	#38
JonSR Mini Biker Registrato dal: 28-01-12 ubicazione: massa Messaggi: 43 Minimoto: mk3	il filtro l'ho ritrovato quello classico a fungo ora se tolgo l'aria rimane accesa perche ho alzato un pò il minimo e non credo di essere magro perche la candela è un pò bagnata di olio non dovrebbe essere asciutta sul grigio quando è magro?

23-03-12, 15: 05	#39
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	La candela è già usata e poi ci vuole un pò per dargli colore

26-03-12, 00: 23	#40
JonSR Mini Biker Registrato dal: 28-01-12 ubicazione: massa Messaggi: 43 Minimoto: mk3	dopo vari tentativi ho deciso di cambiare carburatore ma non il solito sha volevo mettere un phbg che misura mi consigliate? io pensavo a un phbg 15 che ne dite?