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#21 | |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
la compressione si regola, la marmitta buona si rimedia, ma quei travasi piccoli ... non c'è verso, vanno almeno raddoppiati.
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#22 |
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Mini Biker
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ubicazione: castellana grotte
Età : 28
Messaggi: 161 Minimoto: BZM 50cc e wt motors con cilindro bb 4 travasi
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lo.spazio dei travasi dato ke none molto ma allargandoli si bucano poi per allargare ancora va bene lo stucco epossidico?oppure ce qualke a
ltra soluzione?se ce qualke altra quale ? poi secondo voi si potrebbe fare scarico con traversino sempre con stucco ..... e poi in cosa qudagnio se faccio un traversino in mezzo allo scarico?? |
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#23 |
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MotoGP Biker
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Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Lascia perdere il traversino in mezzo allo scarico,
lo stucco non è adatto per farci scorrere la fascia sopra. I travasi si riesce ad ingrandirli molto senza sbucare, al limite però ci puoi mettere lo stucco. ![]() ![]() ![]() ![]()
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#24 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-11-10
ubicazione: Padova
Messaggi: 781 Minimoto: Una C1!
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Sempre bello vedere i tuoi lavori!
Le unghiate le hai fatte/allargate (non so se ci sono di serie perchè non ne ho presi in mano di cilindri aria) tutte a mano col dremel? Se si complimenti davvero!
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"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza, sempre!"
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#25 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
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Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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In genere uso dei cilindri originali,
gli taglio la testa e ci metto una testa BB o scooter, xkè mi rimane un aletta in più rispetto ad un BB. Poi essendo a 2 travasi ho "carta bianca" su come farmi i supplementari. A dire il vero i supplementari non son fatti precisi, si potrebbe far di meglio, ma ho deciso che "andava bene la prima"
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#26 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 05-07-11
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Età : 28
Messaggi: 161 Minimoto: BZM 50cc e wt motors con cilindro bb 4 travasi
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io n bello ma il pistone monofascia da dove lo ai preso.?ma lo stucco serve quello.per alte temperature? ma i. travasi supplementari le fai con il trapano a colonna o con il dremel?poi se faccio una basetta 2mm alta piu i meno di quanto arrivano le fasi (originali sono 120 travasi e 165 lo scarico)
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#27 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
Il pistone monofascia lo ha uno su ebay dovrebbero essere le rimanenze dei TDR. Lo stucco uso il normale Quiksteel.
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#28 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 09-09-09
ubicazione: Torvaianica (Roma)
Età : 59
Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM
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Quote:
Per fare il rialzo ho usato due guarnizioni di carta da 0,5.
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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#29 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 05-07-11
ubicazione: castellana grotte
Età : 28
Messaggi: 161 Minimoto: BZM 50cc e wt motors con cilindro bb 4 travasi
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ma uno squish alto da piu ripresa se non sbaglio e squish basso da piu allunga o e al contrario?
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#30 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
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Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
Maggior compressione maggior velocità di combustione ma anche maggiori temperature, ovviamente fino al limite della detonazione.
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