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Vecchio 17-03-12, 03: 13   #21
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Io n bello io per questa estate avevo un bel progettino il cilindro ke avevo postato carburatore 19a ghilliottina (per vespa) poi paacco lamellare con lamella in carbonio e poi trovare un bel telaio per montare il tutto comunque volevo un motore in allungo e anke con un pokettino di ripresa cosa potrei cambiare per avere allungo?
In un motore le fasi si regolano,
la compressione si regola,
la marmitta buona si rimedia,
ma quei travasi piccoli ... non c'è verso,
vanno almeno raddoppiati.
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Vecchio 17-03-12, 22: 21   #22
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lo.spazio dei travasi dato ke none molto ma allargandoli si bucano poi per allargare ancora va bene lo stucco epossidico?oppure ce qualke a
ltra soluzione?se ce qualke altra quale ? poi secondo voi si potrebbe fare scarico con traversino sempre con stucco ..... e poi in cosa qudagnio se faccio un traversino in mezzo allo scarico??
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Vecchio 18-03-12, 01: 17   #23
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Lascia perdere il traversino in mezzo allo scarico,
lo stucco non è adatto per farci scorrere la fascia sopra.
I travasi si riesce ad ingrandirli molto senza sbucare,
al limite però ci puoi mettere lo stucco.






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Vecchio 18-03-12, 12: 13   #24
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Le unghiate le hai fatte/allargate (non so se ci sono di serie perchè non ne ho presi in mano di cilindri aria) tutte a mano col dremel?

Se si complimenti davvero!
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Vecchio 18-03-12, 12: 30   #25
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In genere uso dei cilindri originali,
gli taglio la testa e ci metto una testa BB o scooter,
xkè mi rimane un aletta in più rispetto ad un BB.
Poi essendo a 2 travasi ho "carta bianca" su come farmi i supplementari.
A dire il vero i supplementari non son fatti precisi, si potrebbe far di meglio,
ma ho deciso che "andava bene la prima"
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Vecchio 18-03-12, 21: 43   #26
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io n bello ma il pistone monofascia da dove lo ai preso.?ma lo stucco serve quello.per alte temperature? ma i. travasi supplementari le fai con il trapano a colonna o con il dremel?poi se faccio una basetta 2mm alta piu i meno di quanto arrivano le fasi (originali sono 120 travasi e 165 lo scarico)
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Vecchio 19-03-12, 01: 30   #27
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io n bello ma il pistone monofascia da dove lo ai preso.?ma lo stucco serve quello.per alte temperature? ma i. travasi supplementari le fai con il trapano a colonna o con il dremel?poi se faccio una basetta 2mm alta piu i meno di quanto arrivano le fasi (originali sono 120 travasi e 165 lo scarico)
Per le fasi prendi il goniometro e misura.
Il pistone monofascia lo ha uno su ebay
dovrebbero essere le rimanenze dei TDR.
Lo stucco uso il normale Quiksteel.
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Vecchio 19-03-12, 08: 13   #28
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se faccio una basetta 2mm alta piu i meno di quanto arrivano le fasi (originali sono 120 travasi e 165 lo scarico)
Quando ho provato io, ho dovuto fare un rialzo di 1mm per portare la fase di travaso a 125°, per poi far tornire il cilindro in testa di altrettanti 1mm per riportare lo squish a 0,7~0,8.

Per fare il rialzo ho usato due guarnizioni di carta da 0,5.
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Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi
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Vecchio 19-03-12, 20: 33   #29
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ma uno squish alto da piu ripresa se non sbaglio e squish basso da piu allunga o e al contrario?
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Vecchio 19-03-12, 22: 58   #30
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ma uno squish alto da piu ripresa se non sbaglio e squish basso da piu allunga o e al contrario?
Assolutamente nessuna delle 2.
Maggior compressione maggior velocità di combustione ma anche maggiori temperature,
ovviamente fino al limite della detonazione.
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