11-07-12, 15: 45
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#111 |
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Mini Biker
 
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lo squish e 0,0 mm sicuro visto ke oggi mentre rimontavo tutto il gt dove averlo serrato per bene per misurare lo squish mi toccava di nuovo il pistone in testa uff... ke dite cosa faccio???'
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11-07-12, 18: 04
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#112 | |
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MotoGP Biker
 
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Il BB è di lunghezza normale, con 2mm di guarnizioni e albero da 35mm dovresti stare su 125° di travaso e squish circa 1mm Il cilindro come lunghezza è ok, il pistone più lungo del normale ti avrebbe portato lo squish a 0 ma ti avrebbe abbassato la fase, quindi presupporrei che il pistone è OK. Mi misureresti dal bordo del travaso all'accoppiamento di testa? 
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11-07-12, 20: 44
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#113 |
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Mini Biker
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appena misurato da bordo travaso alla testa 27,7mm
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11-07-12, 20: 47
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#114 |
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Mini Biker
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comunque kredo ke non sia il cilindro perke se monto l albero corsa 33 mm e tutto ok con solo una guarnizione da 0,5 di carta le lo squish a 0,85
ma ora ke ci penso non e ke i carter del mini cross anno un basamento piu alto rispetto alle minimoto da pista perke io monto dei carter del minicross "cinese" |
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11-07-12, 21: 14
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#115 | |
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MotoGP Biker
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Se fosse il carter più alto ti darebbe squish più elevati con albero da 33. In genere per l'albero da 35mm 1,5-2mm di guarnizioni bastano. Che anzi, è pure strano che con 2mm di guarnizioni hai lo squish a 0 con albero da 35mm, sembrerebbe più basso, ma però le fasi son troppo alte...
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11-07-12, 21: 56
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#116 |
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Mini Biker
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allora quale sarbbe l unica opzione togliere l albero 35 e rimettere il 33 e alzare le fasi lavorando il gt
poi un altra cosa se ottengo 145 travasi e 180 scarico non dovrei avere anke coppia ???? |
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11-07-12, 22: 54
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#117 | |
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MotoGP Biker
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11-07-12, 23: 05
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#118 |
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certo quando misuri fammi sapere........
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12-07-12, 02: 31
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#119 |
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MotoGP Biker
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Il BB ce l'ho lungo 59,7 mentre il travaso è a 27,6
quindi fra il tuo e il mio, al tuo mancano 5 decimi al BB sull'accoppiamento col carter, e questo semmai ti abassa la fase, ma mi dici come misuri la fase?
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12-07-12, 13: 44
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#120 |
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Mini Biker
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allora posiziono il goniometro vicino l albero
fisso il filo di ferro con una vite sul carter poi metto il pistone in mododa chiudere perfettamente la luce da misurare posiziono il goniometro a 0 dove ce il filo di ferro e faccio scendere il pistone al PMI e lo faccio risalire fino a rikiudere perfettamente la stessa luce e cosi sul goniometro in linea con il filo di ferro mi esce la fasatura in ° |
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