09-07-12, 10: 56
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#101 |
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Mini Biker
 
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no il cilindro non e tornito comunque con albero corsa 35 non le o misurate le fasi comunque io credevo ke perke fossero di carta si schiacciassero pero ...........comunque appena rismonto misuro le fasi........
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09-07-12, 17: 51
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#102 |
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MotoGP Biker
 
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Ah se hai l'albero da 35mm allora si, certo però che 3,5mm son sempre tantini...
in genere basta 1,5 2mm Ci stò tutto, te misura le fasi e squish più volte, che se quelle vanno bene il motore al 50% và bene.
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09-07-12, 22: 20
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#103 |
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Mini Biker
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e poi in piu o tolto 0,5 per la guarnizione in rame tra testa e cilindro comunque mi sapete dire fino a quanto posso spingermi ad alzare le fasature?????????? e poi un altra cosa... quando la metto in moto non parte subito da freddo"cosa ke invece da caldo non fa" dopo parecchie tirate di corde e partita cosa potrebbe essere ke non la fa partire subito??? premetto ke ora monto il carburatore 12 phbn perke sto rifacendo il filetto al 19 e il 12 a laria automatica ke io o tolto potrebbe essere per quello ke non parte??????
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09-07-12, 22: 41
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#104 |
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MotoGP Biker
 
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Io non andrei oltre i 185° per lo scarico, poichè sarebbe più producente sfruttare i medi su questo tipo di motore. Anzi starei sui 120° aspirazione, 180° scarico. Il tutto completato da una buona marmitta che riesca a sfruttare questa fasatura, quindi NON la jet pro
La candela di che colore è? Cambiando carburatore ovviamente vari anche la carburazione |
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09-07-12, 23: 07
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#105 |
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Mini Biker
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io su aspirazione se non ricordo male sono su 135 comunque appena rimisuro le fasi le posto
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09-07-12, 23: 11
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#106 | |
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MotoGP Biker
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ed in linea con le guarnizioni, quello che però mi sembra strano è lo squish. Sei sicuro che non è stato tornito in testa? misuralo un pò in lunghezza...
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09-07-12, 23: 19
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#107 |
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Mini Biker
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il cilindro e stato preso nuovo da un sito e non o modificato niente ......ma la lunghezza di tutta la canna???
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09-07-12, 23: 34
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#108 | |
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09-07-12, 23: 43
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#109 |
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ok io n bello appena rismonto ti faccio sapere.....
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11-07-12, 15: 42
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#110 |
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allora o rimisurato tutto
fastura scarico 178° travasi primari 136° secondari 136° il cilindro da dove poggia sui carter fino dove poggia la testa e 59,2 mm la canna e 70,00 poi un altra cosa come dicevo io erano le guarnizioni ke si schiacciavanoinfatti oggi le o misurate e invece di essere da 3,5mm sono diventate 2mm ora non so ke guarnizionidovrei montare.... |
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