L'insostenibile leggerezza dell'anteriore - Pagina 5

**Dany65** · 02-02-12, 07: 21

E' inutile stravolgere una moto quando si usano delle gomme di plastica...

resa1986 · 02-02-12, 09: 25

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Originariamente inviata da Dany65

E' inutile stravolgere una moto quando si usano delle gomme di plastica...

d'accordissimo,
ragazzi le gomme sono la cosa fondamentale....

leonardo · 02-02-12, 09: 35

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Originariamente inviata da Dany65

E' inutile stravolgere una moto quando si usano delle gomme di plastica...

quoto pure io. le gomme cinesi sono la prima cosa da cambiare.

DesmoMascio · 02-02-12, 11: 21

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Originariamente inviata da leonardo

quoto pure io. le gomme cinesi sono la prima cosa da cambiare.

in fatto di gomme...ho sentito in altri forum che le Unili non sono male..che ne dite?
le avete provate?

leonardo · 02-02-12, 15: 11

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Originariamente inviata da DesmoMascio

in fatto di gomme...ho sentito in altri forum che le Unili non sono male..che ne dite?
le avete provate?

lascia stare gomme di marca non tanto conosciute
tieniti su un treno di pmt t41 usate.
con le cina aria le porti alla tela

Io_N-Bello · 02-02-12, 16: 10

Che le PMT T41 siano fra le migliori non lo metto in dubbio,
che le cinesi durino poco anche,
però a livello di tenuta di strata
preferirei le cinesi alle T40.
Una cosa che ho notato a roma
è che molti sulle cina aria usano le junior,
forse non sarebbe male usare la 90 dietro al posto della 110.

**Dany65** · 02-02-12, 18: 34

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Originariamente inviata da DesmoMascio

in fatto di gomme...ho sentito in altri forum che le Unili non sono male..che ne dite?
le avete provate?

Penso siano meglio delle cinesi!

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Che le PMT T41 siano fra le migliori non lo metto in dubbio,
che le cinesi durino poco anche,
però a livello di tenuta di strata
preferirei le cinesi alle T40.
Una cosa che ho notato a roma
è che molti sulle cina aria usano le junior,
forse non sarebbe male usare la 90 dietro al posto della 110.

Mah fra T40 e cinesi...senza ombra di dubbio le PMT! Sono una mescola più dura delle T41 ma almeno sono gomme

Certo che se usate nel periodo invernale sono un po' scivolosette...
Le junior sono ottime e la 90 al posteriore darebbe molta più agilità

leonardo · 02-02-12, 18: 34

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

forse non sarebbe male usare la 90 dietro al posto della 110.

io la o tenuta ben 2 anni la 90 dietro sulla mk

Io_N-Bello · 02-02-12, 19: 02

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Originariamente inviata da Dany65

Mah fra T40 e cinesi...senza ombra di dubbio le PMT! Sono una mescola più dura delle T41 ma almeno sono gomme

Certo che se usate nel periodo invernale sono un po' scivolosette...
Le junior sono ottime e la 90 al posteriore darebbe molta più agilità

Forse si, fra le 2 sceglierei pure io le T40 almeno son sicuro che la carcassa è buona,
però con le T40 mi sembra di essere sul sapone.
Alla fine il problema è inesistente xkè basta puntare sulle T41
però era solo per dire che le PMT non sono tutte uguali.
Poi il discorso scivoloso è valutabile,
nel senso che scivolano xkè sono al limite,
ma anche le T41 scivolano oltre il limite

DesmoMascio · 03-02-12, 01: 19

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Originariamente inviata da Dany65

Penso siano meglio delle cinesi!

Mah fra T40 e cinesi...senza ombra di dubbio le PMT! Sono una mescola più dura delle T41 ma almeno sono gomme

Certo che se usate nel periodo invernale sono un po' scivolosette...
Le junior sono ottime e la 90 al posteriore darebbe molta più agilità

per gomme cinesi cosa intendete?
e per gomme junior?

02-02-12, 07: 21	#41
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02-02-12, 16: 10	#46
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