15-06-06, 19: 15
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#1 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 22-05-06
ubicazione: Torino
Messaggi: 376 Minimoto: RBlata Alu USA flag edition ; Z1 black
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Elaborazione estrema c1 H2O
ciao
ho aperto il motore appena arrivata a fronte di una attenta analisi (tralasciando le mille cagate made in cina) a mio giudizzio questo motore può andare veramente forte . mi spiego meglio , ho individuato alcuni particolari che a mio giudizzio sono stati messi apposta per ridurre le prestazioni. ho appena cominciato a lavorare su un carter , risultato (parziale). aspirazzione (quella del pacco lamellare) quasi triplicata ho le foto se mi aiutate le mando se a qualcuno interessa posso continuare man mano che avanzo con i lavori ciao |
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15-06-06, 19: 18
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Per le foto:
http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=18 (il secondo post) Per il lavoro, posta posta, siamo sempre interessati a lavorazioni varie.... Hai eliminato lo scalino del cilindro che và a interferire con l'aspirazione? 
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15-06-06, 19: 26
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-01-06
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Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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ottimo...appena finito il lavoro facci sapere...cosi avverto mio cugino!! grazie
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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15-06-06, 19: 32
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#4 |
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Junior Biker
Registrato dal: 22-05-06
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per le foto ho visto che molta gente le mette direttamente nel post e non un link
chiedo se qualche anima pia puo' metterle per me io le spedisco via email grazie per la collaborazione |
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15-06-06, 19: 34
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#5 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Ma hai letto il topic hce ti ho messo.
Le foto devi cmq upparle. Poi ti copi le url delle foto, clicchi il pulsanye IMG nella risposta e copi l'url. Usa imageshack. |
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15-06-06, 19: 44
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 22-05-06
ubicazione: Torino
Messaggi: 376 Minimoto: RBlata Alu USA flag edition ; Z1 black
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  con 2 ci sono riuscito grazie Ultima modifica di albertowin ; 16-06-06 a 14: 34 |
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15-06-06, 19: 49
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Image-hosting non funziona ocn questo forum, devi usare imageshack e usare il link diretto all'immagine.
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15-06-06, 19: 52
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#8 |
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Junior Biker
Registrato dal: 22-05-06
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 eccone un'altra premetto sono solo all'inzio vase srossatura e disegno di massima ( è studiato per il pacco zocchi) Ultima modifica di albertowin ; 16-06-06 a 14: 30 |
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15-06-06, 19: 55
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#9 |
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Junior Biker
Registrato dal: 22-05-06
ubicazione: Torino
Messaggi: 376 Minimoto: RBlata Alu USA flag edition ; Z1 black
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chi le vuole mandare per me ???
le spedisco per email ci rinuncio |
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15-06-06, 20: 30
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#10 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 22-05-06
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Messaggi: 376 Minimoto: RBlata Alu USA flag edition ; Z1 black
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Quote:
esempio prendete il cilindro capovolto (si vedono le luci ) con lo scarico rivolto verso di voi. si vede : il alto una luce in basso espansione acqua a dx e sx le 4 luci (2 per lato) ora osservate a dx o a sx vi è una paratia (canna del cilindro ) esageratamente lunga questa paratia dovrebbe fermarsi esattamente all'altezza del piano di appoggio del cilindro sul carter. in alcuni casi questa paratia serve per evitare che il segmento ( fascia elastica ) fuoriesca dalla sua sede con grippaggio assicurato. non è questo caso . il segmento al PMI del pistone è molto + in alto. eliminando qusta paratia vuol dire accorciare di oltre 1 cm la lunghezza dei travasi. tutti sapiamo i vantaggi che un travaso + corto porta oltre a questo vuol dire migliorare il riempimento ( e non di poco) del travaso , e un ostacolo di grandi dimensioni messo proprio bene oltre a questo ne ho trovate anche altre quasi della stessa importanza |
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